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それまで、加太ばかり出掛けていた旅の途中が始めて中央西線に足を踏み入れた。
最初にやってきたのは中津川機関区である。
実は、旅の途中と中津川は大いに縁がある。その昔、祖母に手を繋がれてやってきたのは中津川である。
この中津川からさらに山奥のローソク温泉に祖母が幼い頃つれてきてくれた。その時にいつも乗っていたのがＳＬだった。
いつも、トンネルに入ると窓をしめろと言われた。
そんな祖母との思い出の中にあったＳＬを、いつも懐かしく思ってＳＬマニアになった。
稲沢で活躍していたＤ５１ ２が何故中津川にあるのかは不思議だった。
写真は、さすらい旅の途中に掲載したものの再掲載である。
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きしゃぽっぽ【中部】
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1971年4月関西線さよなら運転後
D512は長野区に貸し出され、夏の間信越本線で運転された「ファミリー D51号」の機関車として活躍しその後休車となりしばらく中津川区で姿をみることができました。1971年12月廃車1972年4月頃まで居たらしい。
2015/12/28(月) 午後 2:58
> JR2471さん、旅の途中は関西線でのＳＬ撮影に没頭して、中央線に足を踏み入れたのは関西線ＳＬ撮影の９ヶ月あまりあとでした。なので、この写真は７２年７月なので多分そのころまで中津川に罐に火を入れることなく居たのでしょうね。詳細な情報ありがとうございました。
2015/12/28(月) 午後 3:50
こんばんは。
JR2471さんのおっしゃる通り長野運転所が借り受けて、1971年夏の長野〜黒姫で運転された「夏休みファミリーD51」を牽引し、その後に中津川区で留置されてから大阪交通科学館に保存されたようです。
1971年8月に撮った「夏休みファミリーD51」はこちら。
http://blogs.yahoo.co.jp/glock1320031/64954467.html
2015/12/28(月) 午後 7:28 [ glock ]