先ずは、旅の途中は、どこからの圧力にも屈しないしどこの勢力に加担することも無い人間である。
それを踏まえて、旅の途中のあくまでも自分の私見から今回の議題について議論したい。
このところ、プリウスに乗車した老人の事故が多い。トヨタ自動車は、プリウスはエコ（エコノミーのエコか環境性が良いからのECOなのかは不明だが）という観点で燃費が良いので多くの人に指示されたのと老人に支持されたこともあり、多くの老人が乗っていたからという見解だった。
更に、暴走事故については、警察にも全面協力しているという。又、バカ売れしたプリウスの当時のチーフエンジニアはトヨタの役員まで昇り詰めている。
以上の背景を踏まえて、「プリウスは安全！」というのは、「本当にそうでしょうか？」
旅の途中は、この車（プリウスのことね。）人間工学的には少し欠陥があると感じている。因みに、「旅の途中の愛車はプラドなので何故わかる！」という疑問が湧くと思う読者も多いと思うが社有車で時々乗車している。
先ず気になるのは、サイドブレーキがフットブレーキになっている。ブレーキを足で探さなければならないし、場所も良くわからない。
更に、サイドブレーキがフットブレーキになっており、ドライバーが暴走した時に運転者の横に装備されていないので助手席の人がサイドブレーキを引っ張ることができない。（暴走が止められない。）
それに、アクセルとブレーキに間の距離が他の車種より短くなっていて、運転していても時々どちらを踏んでいるかわからなくなる。
更に、運転中に頭がパニくるのは、オートマチックトランスミッションである。デザイン的にはシフトByワイヤを使用した洗練された小さなノブでのトランスミッションは今どこに入っているのかがわからなくなる。
やはり、自分の乗っている車に比べてかなり運転しづらい。
ということでやはり事故を起こしやすい車になっていることは事実である。
絶対にトヨタはこんなことは言わないだろう。でも、「すべての人間が、安全な生活を享受すべき」との観点からの思いで敢えて書くことにした。
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