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今回は、明知線にするか、七尾線にするかで迷ったが七尾線にすることにした。
最終的に、木曽福島に転属になるＣ５６ １２４。
中込機関区から七尾機関区に転属になったＣ５６ １５９
ところで、七尾線は、好きなローカル線の一つでもある。
何が好きかと言うと中々説明できないが、能登の風景の中をＳＬが走行しているのが好きである。
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きしゃぽっぽ【中部】
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ＳＬ列車は、いつもＣ５６と言われるくらいに活躍しているＣ５６ １６０である。ＳＬ山口号、ＳＬ北びわこ号と・・・・。
でも、このＣ５６ １６０も現役の時があった。現役の晩年はは、小海線で活躍していたのである。
クルクルパーのついたＣ５６ １６０も今となっては珍しい。
罐は、天賞堂の鉄道模型の様にピカピカ光っていない。この年の秋だったと思うが梅小路に行ったら梅小路に居た。
この頃から、既にナンバープレートは赤いプレートだった記憶である。
飯山線のＣ５６には、会えなかったが、小海線のＣ５６はなんとか会えた。
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このところ、ＳＬ写真の掲載ばかりである。考えて見れば、何を思ったのかこのところ他の写真もあるのだが、どうしても昔のＳＬ写真ばかりをアップしている。
ところで、中央西線の蒸気機関車の写真も残り僅か、中津川機関区と中津川・落合川間だけのになった。
でも、その残りを掲載する前に、小海線の写真でもと・・・・。はっきりいって大した写真ではないが・・・・。
良く見ると、お母さん（御婆さん）が子供を負ぶってＳＬを見せている。
写真は、さすらい旅の途中に掲載したものの再掲載である。
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中央西線が電化されてからも木曽福島にはＳＬが居た。それは、七尾線・七尾機関区から配属されたＣ５６ １２４である。
Ｃ１２が実施していた入れ替え作業をＣ５６が実施するようになった。
一部に再掲載の写真があります。
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明知線である。復活するＣ１２ ２４４だろうか？蒸気のみで、蒸気機関車が写り込んでいないのも、良いかとセレクトした。
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