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確か、この日は都城から鹿児島へ行きそれから鶴丸-京町間で撮影した後に吉松へ到着した。
流石に、冬の夕暮れはつるべ落としの様に日が暮れていくのが早かった。
旅の途中は、Ｃ５５にご執心で結構Ｃ５５を撮影した。
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きしゃぽっぽ【九州】
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コメント（2）
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写真は、さすらい旅の途中に掲載したのの再掲載です。
さて、都城は、そのまんま東の故郷というが、この頃は、そのまんまの影も形も無かった。（当たり前か、少なくとも自分達と同年代なんだから・・・。）
都城は、駅前の旅館に宿泊した。多分、宿泊は飛び込みだったと記憶しているが良く身元不明の中学生を宿泊させてくれたかと今になって思う。
２年前に、都城の駅前を歩いたが、昔の面影はかなり薄かった。宿泊した旅館は、無くなっていたと思う。
このＣ５７の入れ換え作業を撮影した跨線橋は昔のままだったが、やはりイメージとは異なって、思い描いていたものと比べるとかなりショボイ感じがした。
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写真は、ブログ「さすらい旅の途中」に掲載したものの再掲載です。
日南線でＣ１１を撮影した後、志布志までやってきた。
志布志に到着したのは、丁度昼前後だったと思う。
昼下がり、保全マンがＳＬをメンテナンスしていた。
ＳＬは、その維持に相当な費用がかかることもあり、この頃は国鉄は大赤字だった。その後、国鉄は分割民営化されＪＲとなり、合理化することで黒字企業となった。
この後は、都城へ続く。
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再掲載かもしれませんが・・・。
ここ日南線の大堂津で、同じ中学のＳＬマニア（友人）二人にばったり会った。彼らも、先生の目を逃れて写真を撮影しに来たたのことである。
もう一人のＳＬマニア（三人目）は、万が一先生にばれたら、どえりゃことにあるといって九州行きを断念したという。
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宮崎大淀川橋梁で撮影した後は、田野へ向かい田野の築堤で撮影。
一昨年、仕事でこの辺りを同じ時期に通ったがＳＬが走行していないだけで景色は昔のままだった。
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