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さてさて、何を掲載しようかと困った時のＳＬ写真。
原則、同じ写真は掲載しないようにしている。
今から丁度４０年前記憶に余り残っていないが、沼ノ沢発車のなめくじのＤ５１ ７０である。
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きしゃぽっぽ【北海道】
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写真の無断転載は御遠慮下さい。
コメント（4）
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やはり北国の鉄道の冬は、雪との戦いである。
凍った動輪（再掲載）
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先日、当ブログで話題に蒸気機関車の離合の写真、調べていたらこんなのもあった。
となるとＳＬの離合写真は、４枚存在することになる。
先日の沼ノ端ー遠浅、それにこの写真。更に、石北本線常紋信号所（既に本ブログに掲載済）、それに関西本線 中在家信号所である。
ところで、この写真は今から４０年の１９７５年の写真である。１９７０年が大阪万博だったから、それから５年も経過している。
今から、４０年前に流行った歌謡曲は、中村雅俊の「ふれあい」とかだった。それだけでなく、良く見られた映画は、ブルース・リーの「ドラゴン怒りの鉄拳」だった。
それじゃあ、今から４０年後の日本は・・・。
世界の人口が１００億人になるも、日本の人口は減少し、１億人前後で推移。世界で水不足が深刻化。水不足に留まらず、食料やエネルギーも不足する。
食料自給率が低い日本は窮地に陥る。同様に、エネルギーも。しかし、クラウドコンピュータを利用した農業技術やメタンハイドレートを利用したエネルギー技術でなんとか急場を凌ぐ。
とまあ、こんな感じかな。
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白老駅進入のＣ５７１３５である。
北海道の寒い冬の朝の風景であるが、ＳＬだけでなく当時の人たちの風情が垣間見られる。こういう写真をもう少し多く撮影しておけば良かったと今更ながら後悔している。
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今から、丁度４０年前の１９７５年夏の苫小牧駅の全景。後ろに、王子製紙の煙突が見える。
今は、この駅舎もどの様に変わってしまっているのだろうか？
Ｄ５１ ５３は、岩見沢所属で撮影した翌年の１９７６年に廃車になったそうである。
数年前、「鶴瓶の家族に乾杯」というＮＨＫの番組で、元阪神タイガースの川藤選手と苫小牧を回るというのを放送していたが、あれをみても苫小牧の様子はよ〜わからんかった。
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