ギガトンのα日記

山間の東海道線を西下するカラシPF牽引の5087ﾚ その2(2018.12.23)

5087ﾚ(EF65-2127)

12月23日(日)の撮影分になります。線形は魅力的ではあるものの背景がゴチャゴチャしており、いつも奥の方でシャッターを切るのですが、この日は2台体制でしたので、サブ機で手前まで引っ張ってみました。

他の更新色であれば掲載しないところですが、せっかく撮ったカラシですのでお付き合い下されば幸いです。

今年も1年間、どうも有難うございました。

75ﾚ(EF65-2127)　2018.12.24撮影

いよいよ今年も残すところ数時間となってしまいました。

6月の大阪北部地震で自宅のガスが止まり、9月の台風21号では会社の電気系統が被害を受け、その対応に追われたりと、公私ともにバタバタとした年になりましたが、関西だけでなく、中国地方や北海道など日本各地で大災害に遭われた方もおられ、まさに日本中が災害に見舞われ、今年の漢字も「災」となってしまいました。

何はともあれ、ブロ友様や撮影地でお会いした同業者の方々、当ブログをご覧いただきました方々のおかげで、何とか1年を締めくくることが出来そうです。

今年1年、拙い写真ばかりのブログにお付き合い頂きましたことにお礼を申し上げますとともに、来年も変わらぬご愛顧をお願い申し上げます。

皆様におかれましては、良いお年をお迎え下さいますようご祈念いたします。

山間の東海道線を西下するカラシPF牽引の5087ﾚ(2018.12.23)

5087ﾚ(EF65-2127)

今日は中央西線訪問を目論んでいたのですが、痛恨の二度寝で断念したものの、朝目覚めてから某掲示板をチェックすると5087ﾚにカラシが入っており、これを撮りに出動して来ました。

天気も悪そうでしたので、何度か訪問するもいつも晴天にやられていたこちらのポイントでスタンバイしたものの、串パンを気にし過ぎたからか、いざ本番で力が入ってしまい、シャッター遅切りと相成ってしまいました。

宝寺踏切で撮る原色PF2067号機牽引の5087ﾚ(2018.12.16)

5087ﾚ(EF65-2067)

12月16日(日)の撮影分になりますが、この日は5087ﾚに原色PFが入っていましたので、京急甲種の前にこちらを宝寺踏切で撮りました。

お手本のような曇天でしたが、原色に塗り戻されたPFを拝むことが出来ましたので、寒い中を出動して良かったです。

久しぶりのサントリー前で撮る原色PF2096号機牽引の5087ﾚ(2018.11.4)

5087ﾚ(EF65-2096)

今日は、前回訪問が7月とかなりのご無沙汰となっているサントリーカーブへ、原色に塗り戻されたPFの2096号機牽引の5087ﾚを撮りに出掛けて来ました。

だんだんと原色機が増え、最近ではパスすることも多々ありますが、2119号機と2121号機の2機のみだった頃や、2139号機が塗り戻されたばかりの頃を思うと、本当に有難い限りです。