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在庫からの1枚ですが、昨年の11月に東京メトロ日比谷線13000系の甲種輸送を撮りに出掛けた際のものになります。
昨年はスーパーレールカーゴや福山レールエクスプレスもあまり撮影出来ませんでしたので、今年はこの列車も含めて積極的に撮っていければ良いなと思っています。
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EF210
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詳細
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年末恒例だった産廃列車が運転されるということで、午前中は9072ﾚを撮りにサントリーカーブへ出動しましたが、一向に吹田を出発しないようで諦めて撤収しました。
念のためと思い、東武甲種を神崎川で撮ることにして、9085ﾚが運転されてもいいように大阪市内へ移動しましたが、特にネットの書き込みもなく南森町で昼食を摂ってクルマに戻ったところでチェックしてみると、9072ﾚは京都貨物まで運転され、9085ﾚがすでに千里丘を通過したとの書き込みを見つけ、大急ぎで加島陸橋へ移動、何とか列車通過の10分ほど前に到着しました。
長期休暇の恒例のような列車ですが、自分で撮影するのは初めてでしたので、何とか撮影出来て良かったです。
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先週は三連休で遠征したとはいえ、撮れ高も少なく、途中で立ち寄った山陽線での撮影分とその他の桃太郎の在庫でお茶を濁したいと思いますが、ご容赦のほどよろしくお願いします。
吹田よりも東で撮影することが多いので、かなり久しぶりに押し桃を撮影しましたが、側面のライン１本の有無でちょっと嬉しくなったりするのも事実です。
SL北びわこ号撮影前に訪問した伊吹山バックでのムド付の5085ﾚですが、クロスパンタの桃は個人的には好みなので、PFの練習電ではありましたがちょっと嬉しい1枚でした。
こちらはいつ最後に撮影したのか覚えていないくらいにご無沙汰していた桃クマさんでしたが、あまり興味の湧かない桃太郎の中では一番有難い釜でしょうか。
こちらは特にコメントすることもない、今一番興味のないシングルアームの桃太郎ですが、こちらも本命はPFで、やはりついで撮りの域を出ないですね。
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