ギガトンのα日記

引退間近のE351系「スーパーあずさ」を撮る(2018.2.10)

１週間以上更新が滞っていましたが、先の三連休で遠征に出ておりましたので、その際の撮影分を記事にしていきたいと思います。

14M 特急「スーパーあずさ14号」

三連休は遠征に出る予定にしていたのですが、今回は引退前の列車たちも撮りたいし、雪景色も撮りたいしということで、決めかねたままノープランでの出発になってしまいました。

土曜日の深夜に自宅を出発しましたが、寝不足のため中央道の屏風山PAで仮眠し過ぎてしまい、朝の武並セパレートには間に合わず、それならばとそのまま中央道を走って岡谷ICまで移動、引退間近のE351系スーパーあずさを撮ることにしました。

颯爽とカーブを曲がる姿はやはりカッコ良かったですし、まだまだ使えそうなので引退は勿体ない気もしましたが、しなの鉄道や長野電鉄などで走らせれば良い感じになりそうとはいえ、妄想の域を出ませんね。

5M 特急「スーパーあずさ5号」

時系列ではこちらの方が先になりますが、右側が少し余ったのでトリミングしており、さらに列車後方の建物の看板の主張が強すぎた上に、お顔の表示も切り替わる途中で何とも残念な状態になってしまいました。

とりあえず撮れたので、E351系はこれで終了し、次の目的地へ移動することにしましたが、しばらく続く予定ですの、お付き合いのほどよろしくお願いします。

中央東線で撮る引退直前の485系彩｢信州ワイントレイン｣回送(2017.9.24)

回9532M ｢信州ワイントレイン｣

9月下旬の信州遠征2日目の撮影分になります。快速「レトロ中央線」を撮影する前に岡谷の陸橋に立ち寄り、485系彩による「信州ワイントレイン」を撮影しました。

この時は全く知らなかったのですが、この車両、9月30日「ありがとういろどり号」で引退してしまったようで、実はこの日、もう一度撮影しているのですが、今思えば客レと天秤にかけて選択したのは第六感だったりしてなどと思ったりもします。

とはいえ、485系の改造車の中では一番原型をとどめていた彩の引退は、寂しいものがあります。

こちらも国鉄型の185系特急｢はまかいじ｣(H29.7.15)

9064M 特急「はまかいじ」

国鉄特急色の189系M51編成の前走りで登場した185系特急「はまかいじ」ですが、10分弱で立て続けにやって来ますので、かなり効率的に国鉄型の特急車両を撮影することが出来ました。

上り列車は無事に撮れましたが、下りの方は普電に被られて見事に撃沈となってしまいました。

回送幕でも大満足の国鉄特急色の189系M51編成(H29.7.15)

回9448M 特急「あずさ79号」回送

貴重な国鉄特急色にあずさの幕で大満足だった「あずさ79号」回送になりますが、復路も営業運転してくれれば嬉しいところですが、E257系の臨時あずさもかなり運転されていましたし、三連休初日だと東京方面へ戻る需要もそんなにないのでしょうね。

次に国鉄特急色を拝むことが出来るのがいつになるのか分かりませんが、また中央東線に訪問したいと思わせる大収穫でしたので、パンパンに腫れ上がった脚以外は満足でした。

午前中の主役はグレードアップあずさ色の特急｢あずさ71号｣(H29.7.15)

9071M 特急「あずさ71号」

時系列がバラバラで分かりにくいですが、大糸線から撤退して中央東線へ向かい、最初のターゲットは先般「木曽あずさ号」でも撮影したグレードアップあずさ色の「あずさ71号」になります。

何度か遠征した際にも撮影しており、いつもM52編成だったこの列車はやはりいつも通りでしたが、今回は片方のタイフォンカバーが開けっ放しになっていました。