ギガトンのα日記

スマシオの後は塩屋で山陽電車を初撮影(H27.7.4)

7月４日(土)スマシオでの撮影後は、山陽電車を撮って帰ろうと思い、ＪＲ須磨の方へは戻らずにそのまま国道を西へ歩いて、須磨浦公園駅を過ぎて塩屋駅を目指します。

ネットで見つけたお目当ての踏切までやって来ましたが、雨が降って来てしまい、傘を差しながらの撮影になってしまいました。

阪神梅田行きの直通特急ですが、台湾鉄路管理局との姉妹鉄道協定締結を祝うヘッドマークを掲示しています。詳細はよく分かりません。

こちらは山陽電車で真っ先に思い浮かぶのがこの3000系でしょうか、今は三宮までですが、昔は阪急の六甲まで乗入れて、阪急も須磨浦公園まで相互乗入れしていましたね。

雨足も強くなってきたので撮影を終了し、この後は、ネットで見つけた塩屋駅近くのカレー屋さんで昼食を摂って、ＪＲの塩屋から電車に揺られて帰宅しました。

阪神武庫川線で懐かしい赤胴車を撮る(H27.3.22)

トワイライトエクスプレス廃止後、最初の週末となりましたが、自分でも予想していた通り、トワイライトを追いかなくて良いという安堵感で、しばらくエンジンが掛からないような気もしますが、日曜日は撮影に出掛けました。

地元の阪急京都線では2300系のサヨナラ運転が行われていましたが、何故か気乗りせず、少し前に投稿系の撮影地ガイドで紹介されていて、行ってみたいと思っていた阪神の武庫川線を訪問しました。

近鉄との相互乗入れの関係で運転されている急行 尼崎行に乗車して、尼崎から普通に乗換えて武庫川へやって来ました。

本線のホームは武庫川を跨ぐようになっていて、通路を歩いて川の西側へ行くと武庫川線の短いホームがありますが、たった1.7キロの路線ですし、日中は20分ヘッドでの運転なので、電車には乗らず歩いてみることにしました。

東鳴尾〜洲先

子供の頃の阪神の特急電車といえば、まさにこの車両のこの塗装でしたが、現在は2両編成でのんびりと武庫川沿いを往復しています。

洲先〜武庫川団地前

沿線には住宅地が広がり、ローカルムードは電車だけで、撮影出来る場所もあまり多くないのですが、歩きながら撮影するのにちょうど良い感じでした。

終点の武庫川団地前から電車に乗って武庫川へ戻りましたが、ロングシートの布地の擦り切れ具合が少し痛々しく感じました。