ギガトンのα日記

晴れの国の山陽線で撮る原色PF牽引のサロンカーなにわ(2018.11.18)

9303ﾚ(EF65-1128)

瀬戸で長時間停車があるようでしたので、山陽道をさらに西へ移動してセトジョウを目指しました。

現地に到着しましたが、光線は定番とは線路の反対側からで、さらに特別なトワイライトエクスプレスが走っていた頃とは違って線路脇も結構雑草が伸びており、仕方なく岡山方面へクルマを走らせながらロケハンし、ようやく見つけたこちらで撮ることにしました。

詳しいスジは分かりませんでしたが、晴天で気候も良かったので待ち時間もあまり苦ではなく、さすがは「晴れの国おかやま」といった感じでした。

色付く晩秋の山陽線を行くサロンカーなにわ(2018.11.18)

9303ﾚ(EF65-1128)

今日はサロンカーなにわが運転されるということでしたが、少し二度寝をしてしまい、間に合うのか微妙な感じで心揺れるような状況でしたが、撮れなければ貨物でも撮るかということで出発したものの、やはり新名神効果は大きく、列車通過の30分ほど前に無事に現地に到着しました。

大サロの客車が5両だったのは仕方ないものの、最後に撮ったSL北びわこ号の客車送込みに続いての1128号機の登場に少しガッカリしてしまいましたが、この後は瀬戸での待避があるようでしたので、撤収してさらに西へ移動することにしました。

快晴の比良山系を見ながら行く大サロのハッピートレイン白馬(2018.11.11)

9515ﾚ(EF81-114)

今日はトワ釜パーイチ114号機とサロンカーなにわによる「ハッピートレイン白馬」が運転されましたので、こちらを撮影しに出動して来ました。

昨日に続いての素晴らしい天気だったのと、北陸貨物の3096ﾚに銀後藤509号機が入っていたこともあり、そちらと合わせて撮ろうということで、最近にしては早起きして湖西線沿線で出向きました。

ヘッドマークが無かったことと、せっかくの晴れ模様でしたので、比良山系を背景にしてサイド気味に撮ろうということで、初めての訪問となるこちらのポイントにやって来ました。

待ち時間も、抹茶色ながらも117系を数本拝むことが出来、景色の素晴らしさも含めて、たまには訪問したいなと思いました

前パンを下げて嶺北の北陸線を行くトワ釜とサロンカーなにわの｢おわら臨｣(2018.9.1)

9213ﾚ(EF81-114)

先週土曜日のサロンカーなにわによるおわら臨の記事になります。地元で撮影後、HM無しではあったものの何故かスイッチが入ってしまい、追っかけを開始したのですが、途中の北陸道で木ノ本を過ぎた辺りから土砂降りの雨に遭い、これは失敗したかもと思いながらもそのまま嶺北へ向かいました。

別に予定していたポイントはありましたが、今庄ICで高速を下りた時点で気が変わって、こちらへやって来ました。

到着時は雨も上がっていたものの、途中で雨が降り出し、結局ずっと傘を差したままの待機となってしまいました。

トワ釜114号とサロンカーなにわによる｢おわら臨｣(2018.9.1)

9912ﾚ(EF81-114)

今日は残念なお天気でしたが、毎年この時期のお楽しみであるトワ釜と大サロによる「おわら臨」を撮りに出動して来ました。

天気も悪く近場で済まそうということでこちらにやって来ましたが、列車は昨年とは違ってヘッドマークは掲出されておらず、これを撮ったら今日はお仕舞のつもりだったものの、列車の通過後になぜか思い立ってしまい、ここからもう1発ということで追っかけを開始してしまいました。

それにしても塗装もいよいよくすんだ感じになったトワ釜が、見ていても痛々しい感じでしたが、少しでも長く頑張って欲しいものです。