ギガトンのα日記

電留線脇を快走する原色PF牽引のSL北びわこ号客車送込み(2018.11.3)

回9912ﾚ(EF65-1128+12系5B)

今日は網干の一般公開を見に行くつもりにしていたのですが、案の定起きられずで断念して近場でSL北びわこ号の客車送込みを撮りに出動して来ました。

お昼のこの時間だとすでに太陽も西側へ移動しており、光線はまったく期待出来ないのですが、このご時世だと原色PFと12系客車の組合せはかなり貴重なものですので、撮れるこ自体を喜びたいところです。

曇天の北陸線を南下するSL北びわこ号回送(2018.10.7)

回9242ﾚ 「SL北びわこ1号」(EF65-1128+12系5B+C57-1)

10月7日(日)の撮影分になります。河毛の高時川への勾配でSL北びわこ号を撮影後は、場所を変えて木ノ本からの回送を狙いますが、今更ながら運転日は増えたので土曜日の送り込みは撮影チャンスが増えましたが、やはり午後からの便が無くなった本運転は残念でなりません。

北摂の夕景を行くSL北びわこ号客車返却回送(2018.10.8)

回9919ﾚ(EF65-1128+12系5B)

10月初旬の三連休最終日、日中は103系を求めて奈良線を訪問したものの出会えず、いつもは撮ることが出来ないSL北びわこ号の客車返却回送を撮りに地元へ引き返して来ました。

たまにインターネットなどで見かけた俯瞰ポイントになりますが、最近ようやく立ち位置を見つけることが出来ましたので、そちらを訪問してみました。

東海道新幹線や阪急京都線だけでなく淀川の向こうの枚方方面までも一望出来る中での列車待ちでしたが、途中は太陽が雲に遮られてりして構図中も曇ったりしてヒヤヒヤしたものの、本番までに上空の雲はほとんどなくなり、斜光線に照らされる北摂の郊外を行く原色PFと12系客車の姿を収めることが出来ました。

湖東の北陸線を行く貴婦人牽引のSL北びわこ号(2018.10.7)

9241 SL北びわこ1号」(C57-1)

復旧したばかりの山陽線が山口県内でまた不通となってしまい、山陰迂回貨物がまさかのセカンドシーズンに突入したようですね。

所用がありそちらへの参戦は出来ませんでしたが、今日は8月以来となるSL北びわこ号を撮るために湖東の北陸線へ出動しました。

いざ現地へ到着してみると、天気はイマイチだったとはいえ、こちらの高時川への勾配も三連休とは思えないスカスカの人出で、みんな山陰へ向かってしまったのではと思わずにはおれませんでした。

真夏の太陽の下を行く貴婦人牽引のSL北びわこ号(2018.8.19)

9241ﾚ 「SL北びわこ1号」(C57-1)

サブ機で撮影した湖東の北陸線を行くC57-1牽引のSL北びわこ号(2018.8.19)と同じ場所で撮ったメイン機のカットになります。

サブ機では田んぼはカットしていますが、こちらは色づいた稲穂を手前に配しての構図になります。

しかし減便されて１日１往復になってしまうと、効率の悪さをカバーするために２台体制で撮れ高を稼ぎたくなってしまいます。