ギガトンのα日記

長い間お世話になりどうも有難うございました。

Sat, 31 Aug 2019 22:52:09 +0900

8002ﾚ(EF81-113)

2012年5月24日にブログをスタートさせてから7年3か月ほど、いよいよヤフーブログの投稿も停止されますので、今回が最後の記事になります。

写真は当ブログ最初の記事に掲載し、当ブログのメインテーマにもなっていた寝台特急トワイライトエクスプレスですが、この年の8月に乗車することも出来ましたし、週末には夜通し運転して北陸～新潟方面を目指し過ぎて、ガソリン代や高速代にお財布が悲鳴を上げていたのも良い思い出です。

皆様には長い間のご愛顧をいただき大変感謝しておりますが、FC2にてブログは細々と継続していく所存ですので、今後もよろしくお願い申し上げます。

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「gigaton88」のIDにてインスタグラムも始めておりますので、そちらもよろしくお願いします。

川代渓谷の単線区間を行くクモヤ443 D1編成(2019.8.25)

Sun, 25 Aug 2019 22:16:31 +0900

試9781M(クモヤ443 D1編成)

今日は、クモヤ443が福知山線を北上するということで、撮影に出掛けて来ました。真っ先思い浮かんだ川代渓谷へ向かい、晴れていれば光線状態は最悪ではありますが、何とか無事に曇天での撮影することが出来ました。

一時の暑さも一段落で、撮影での列車待ちも少しはマシになってきましたが、今週は気温がまた上がってきそうなので、まだしばらくは暑さに耐える撮影が続きそうです。

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昼時のサントリー前を行く大幅遅延の67ﾚを牽くニーナ様(2019.8.24)

Sat, 24 Aug 2019 20:44:07 +0900

遅67ﾚ(EF66-27)

今日は山陽線にハローキティはるかとニーナ様牽引の67ﾚを撮りに出動する予定でしたが、某掲示板に釜番が入らず、チェックのために夜更かしした挙句に寝坊してしまい、山陽線は諦めて地元で大幅遅延の67ﾚを撮影することにしました。

念のため早めに山崎へ到着しましたが、九州のサロンカー明星と山陽線のはるかに出動された方が多かったのか、山崎界隈はニーナ様登場とは思えない閑散とした状況だったものの、無事にゼロロク最後の砦であるニーナ様を撮ることが出来て良かったです。

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思わぬ晴れカットとなった原色PF1133号機牽引のサロンカー明星(2019.8.23)

Fri, 23 Aug 2019 21:16:16 +0900

9303ﾚ(EF65-1133)

今日は、熊本デスティネーションキャンペーンの一環として「サロンカー明星号で行く熊本の旅」が運転され、ちょうど会社の休みでしたので、こちらを撮影に出動して来ました。

天気予報も雨で、実際に地元でも午前中は雨が降っており、列車待ちの間も雨は降らなかったもののどんよりとした空模様でしたが、列車通過の直前に太陽が雲間から顔を出し、思わぬ晴れカットとなりました。

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山里の風景を行く原色ロクヨン牽引の3082ﾚ(2019.8.10)

Wed, 14 Aug 2019 20:13:37 +0900

3082ﾚ(EF64-1028)

8月10日(土)の撮影分になります。前記事のポイントから列車を追いかけて、こちらへ移動してスタンバイしますが、到着時は線路手前まで山の影が落ちていましたが、徐々に太陽が高度を上げていくと山里の風景の魅力度がアップしていきます。

後続の「やくも」が遅れていたのか、かなり待たされて定期の「サンライズ出雲」はここでケツ撃ちすることになりましたが、遅延のおかげで影はほとんど無くなってくれましたので、結果的にはラッキーだったのかも知れません。

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早朝の伯備線を南下する原色ロクヨン1028号機牽引の3082ﾚ(2019.8.10)

Sun, 11 Aug 2019 20:34:44 +0900

3082ﾚ(EF64-1028)

世間はお盆休みに入り、各地で高速道路も渋滞が発生しているようですが、8月10日(土)に日帰りで伯備線を訪問して来ました。

夜中に自宅を出発しましたが、途中の蒜山高原SA辺りからかなり霧が出ていたものの、特に渋滞につかまることもなく無事に江府ICで高速を下り、こちらのポイントに到着してスタンバイ。

到着時はまだ太陽は山影に隠れていましたが、列車待ちの間に太陽が顔を出してしまったものの、もう移動する時間も無かったのでそのままこちらで撮ることにしました。

ド逆光という感じの光線で、背景には霧が残っていましたが、朝の山間の田園風景を行く原色ロクヨンはとても魅力的でした。

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新幹線延伸工事の進む北陸の穀倉地帯を行くサロンカーなにわ(2019.8.3)

Mon, 05 Aug 2019 21:43:54 +0900

回9517ﾚ(DD51-1183)

鰻俯瞰での撮影を終えると、再び北陸道を北上して列車を追いかけますが、福井の手前から工事による車線規制で渋滞が発生し、かなり時間をロスしてしまったものの、何とか次の目的地に到着しました。

ここは本来、広々と広がる水田が魅力的な撮影地ですが、背景には北陸新幹線の延伸工事が急ピッチで進んでいる様子が伺えるものの、これこそ今しか撮れない風景ということで、予定通りこちらで撮影することにしました。

こちらで追っかけは終了となりましたが、ヘッドマークが無いからなのか、真夏の暑さのせいなのか、どちらの撮影地も人出はかなり控えめでした。

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真夏の鰻俯瞰を行くDD51牽引のサロンカーなにわ(2019.8.3)

Mon, 05 Aug 2019 21:26:33 +0900

9151ﾚ(DD51-1183)　「サロンカーなにわ」に乗る福井への旅

昨日は、日本旅行主催のサロンカーなにわを撮りに出動しましたが、先般の紀勢線に続いてのDD51での運転のようでしたので、ぜひこちらで撮りたいと思っていた鰻俯瞰へ向かいました。

名神が大津SA辺りまで渋滞していたおかげで思いの外、移動に時間がかかってしまい、場所取りが心配でしたが、現地に到着してみると、先客の方が草刈りをされたと仰っておられたものの、まさに斜面は草ボーボーという表現がピッタリな状況でした。

本来だともう少し手前まで引き付けて撮りたいところですが、斜面から伸び放題の草などで列車が隠れてしまいますので、本番前にやって来た「サンダーバード」や「しらさぎ」は、すべて正面気味になる構図の左右バランスを調整するための練習電そのものでした。

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早朝のサントリー前を快走するニーナ様牽引の福山レールエクスプレス(2019.7.20)

Sat, 20 Jul 2019 20:59:25 +0900

55ﾚ(EF66-27)

今日は3週連続での山陽方面への出動となるはずでしたが、昨日の2062ﾚの大幅遅延で67ﾚに入れなかったニーナ様が55ﾚの福山レールエクスプレスを牽いて東海道を西下しているようでしたので、サントリーカーブへ出動して来ました。

55ﾚは6時台の通過ですので光量は問題ありませんでしたが、すでに夏至を過ぎて1か月近く経過しており、時折小雨もぱらつくような天気ですので、SRCの通過前に現地入りした際はかなり薄暗かったです。

ニーナ様に限らず、ゼロロクの牽引する福山レールエクスプレスはほとんど撮った記憶がありませんでしたが、ブログを遡ってみると、平成29年7月1日の56ﾚを撮って以来でした。

残念な天候ではありましたが、山崎界隈でニーナ様を撮れる久々のチャンスということで、多くの同業者の方々が早朝から出動されていました。

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日置川を渡るサロンカーなにわ｢紀勢線全通60周年記念号｣(2019.7.13)

Tue, 16 Jul 2019 20:35:36 +0900

9313ﾚ(DD51-1183)　「紀勢本線全通60周年記念号」

昨日の記事のポイントでの撮影を終え、今度は日置川へ移動しますが、前回訪問時は上段から撮りましたので、今回は下段から撮ることにしました。

紀伊半島も南へ行くほど雨量も多かったのか、日置川は濁流になっていましたが、前回訪問の際の人出が尋常では無かったのに比べると、今回は本当に拍子抜けする程度の人出でした。

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