ぎみお流アウトドアライフ。

エンジンメンテのガイドブック

昨日、ポストの中にヤマハからSXエンジンメンテナンスのご案内なる郵便物が届いていました。
中を見てみると、２００３年にスターンドライブのリコールを行ってから、現在そろそろ定期的なメンテナンスが必要な時期にきているというお知らせでした。

エンジンメンテナンスのハンドブックと日常点検シートが付属していて、少しエンジンのメンテの知識を知ることが出来て少し助かりました。

最近、排気ガスの黒煙が気になり、エアークリーナーの交換とエキゾーストパイプの掃除をしてもらいましたが、自分でエンジン周りの知識をしっかり身につけて、メンテナンス出来る事はやれるようになりたいですね。

雨の日に船台ペンキ塗り。

土曜日は晴天でしたが、自治会合のため一旦帰宅。
翌日曜は雨・雨・雨・・・！！
気分は晴れないが、マリーナに出勤。
船台を修理ヤードに移してもらい、ペンキ塗り作業を完了させました。

雨が降っても作業が出来る修理ヤードは便利だと実感しました。
さすが、値段が高い分だけとも思いましたが。

雨の中、石川県からやってきた４０ft大型クルーザー。
私のボートが小さく見えてしまいます。
船底塗装をするために、陸揚げ出来るクレーンが、大飯マリーナしかないため
わざわざ、ここまで来られたみたいです。

CR27の三男坊が間もなくお目見えします。

マリーナに近々３艇目のＣＲ２７が到着します。
これで、ＣＲ２７三兄弟（RVGさん・ぎみお・ANDさん）として３台一緒に並ぶと思います。
さて、三男坊のＣＲ２７を少しご紹介。
長兄のRVGさんと同じタイプで、エンジンアワー１１５時間の新品エンジンです。
もともとヤマハの試乗艇から、あるオーナーさんのセカンド艇として保有されていたため
年に３回ほどしか稼働されていなかったため、外装・内装・エンジンすべて極上です。
さらに、マリンエアコン・冷蔵庫まで装備しています。

新オーナーのANDさんは、ファミリーで楽しめる船として夢一杯のはずです。
三台並んでクルージングできる日を楽しみにしています。

エアコン

夏の準備として、家庭用の冷暖房兼用ウインドエアコンを取り付けました。
キッチンの上に置けば、みごとなほどピッタリとおさまります。
窓枠フレームの添え木などの加工、フレーム上部とカーテンレールとの固定加工、
側面の外気通風のパネル取り付けなど作業が必要ですが、
高価なマリンエアコンと比べればかなり低予算です。
電源は発電機からとりますので、海上に係留してもエアコンが使えます。

真夏の日差しの強い時に、どこまで冷えるは未知です。

ルーフボックス

屋根の上に、車用のルーフボックスを取り付けました。
釣り竿や折りたたたみの椅子、長尺な物などを収納しています。

ベースとなるアタッチメントはスーリーの物をルーフレールに取り付けていますが、
バーは2メーターほど長さが必要になるので、市販の車用では長さがたりません。
そこで、建材用のアルミバーとステンレスバーをカットして取り付けてあります。
今後、スリムロングのルーフキャリアも取り付け予定です。