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スカイツリーの高さが634メートルに達し、クレーンを使っての作業が終了したようです。
現在4基あったクレーンが次々に解体されて、絶賛縮小中です。
タワークレーンの解体についての説明
4基中2基まで解体し、残りの2基を交互に解体して小さいものに置き換え、
最終的には人力でエレベーターから下に降ろす模様。
2011年3月18日
左右の2基は第2展望台の上まで伸びて活躍中。
写っていない裏側にも1基あります。
2011年6月3日
2011年6月18日
第2展望台のネットが半分取り払われていますね。
2011年6月24日
また第2展望台のネットがほぼ取り払われ、ドーナツ状のスカイウォーク（だったかな）がはっきりとわかるように。
2011年7月8日
これから一回り小さなクレーンを設置し交互にクレーンを小さくしていくのでしょう。
だんだん完成が近づいている。
そんな感じです。
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スカイツリー
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スカイツリーの建設現場が目の前なんですよね。
コメント（4）
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もう高さ的には634メートルに達してしまったので変化なし。
今後も見た目の変化はネットが取り払われるくらい？
後ろの高層ビル(業務棟)はガラスが全部はまったとか、プラネタリウムの丸屋根が出来てきたとかあるのですが。
大震災の影響もなく（？）、すくすくと成長しているのはさすがですね。
震災の影響で、会社が土曜のお休みが月2回から完全週休2日になったのはうれしいのですが、4月中水木が現場での作業になってしまいました。
おかげでいつもより1時間早起きして2時間遅く帰る形に。
ちょっとしんどい。(´Д｀)
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本日は通常ならお仕事なのですが、計画停電の影響によりお休みでした。
ただ私は仕事量に不安があるため個人的に出社、某口うるさい現場のお仕事を片付けてきました。
この現場くらいですよ、毎日修正がはいってくるの。(´Д｀)
高さは先々週634メートルに達しましたので特に変化ないですね。
東街区(画面奥)の低層部分にプラネタリウムの屋根らしき丸みが出現しています。
一番奥の高層ビルは業務棟でいわゆる商社が入るビル。
手前の西街区のビルは商業施設が入ります。
上の階は水族館です。
見物人の数が徐々に震災前に戻ってきました。
また東武伊勢崎線も地下鉄半蔵門線との直通運転が復活。
これでぎゅうぎゅう詰めの満員電車から解放されそうです。
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ついに634メートルに達しました。
地震の影響も軽微でどうやらほぼ予定通りに作業は進んでいるようです。
作業員の方々、ご苦労様です。
この写真は634メートルに達する前、12時頃の撮影なのでてっぺんの部分が伸びきってないかも。
ともあれこれから先は内部工事に比重が移っていきます。
見た目的には青いネットが取り払われていくとかその程度の変化になるのでしょう。
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604メートル変わらず
今月中に634メートルまで達するそうですね。
伸び出したらすぐだなー。
IPAに漬けっぱなしだったイントルーダーを引き上げ、水洗いしました。
発売日が2008年8月なんで2年半ほど浸していた計算に。(*´∀`)
我ながら
「どんだけだよ！」
って感じです。
水洗い中に前輪の一つがどっかにいってしまい、流し場を大捜索。
排水溝の網に引っ掛かっていました。
おかげで何年かぶりに排水溝を大掃除。
いつの間にかとんでもない腐海になっていました。
死にそうになりながら掃除しましたよ。(´Д｀)
今現在、こいつ(イントルーダー)かコルセア2か紫電改がばらした状態になっています。
いずれか手をつけたいですねー。
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