フライングクロ

スズキ ストリートマジック 修理

坂内２４時間エンデューロレース後の点検からの続きです。

ジェネレーター、ピックアップコイルからの配線ですが

被覆が破れて砂まみれ

アチコチ砂まみれ

隙間を液体ガスケットで埋めておきました。イグニッションコードの隙間も砂ついでに余っていた社外品に交換。

この「Cable」を見るといつもカルビーに見えてしまいます…病気ですね。

オイル漏れがないかも確認割れや亀裂はなさそうでホースは新品に交換。

オイルタンクキャップが緩かったのでマシな中古に交換。

シートロックワイヤーもボロボロ。

新品を買っても安そうですがとりあえず補修しました。

断線しかかっている配線を発見、これも補修しました。キャブも点検清掃とOリング交換。

ベルトもくたびれていたので他車のタンデムベルトに交換。

ステップベースの折れたネジは純正新品に交換と要らないハンドルを加工して補強パイプを追加しました。

ヤマハ セロー225 修理

過去の色々修理記事第一弾

去年5月2日に受け取っていたセロー２２５の修理をほとんど記憶にありませんが…今さら書いていきます。

まずセルスターターがダメだったのでワンウェイクラッチ部分を見たところ

ネジが折れていたり色々破損してますね。

キックとかクラッチとかを外して

ヘッド、シリンダー、ピストンも外して

バルブ、カムなども確認その際、吸気バルブのアタマが叩かれて膨れてヘッドから抜けませんでした。左が排気、右が吸気バルブで面取り部分が無くなってます。バルブもスッキリ交換

ワンウェイクラッチもスッキリ交換

シフトもダメだったので腰下も外して

クランクケースを割りまして圧入されているギアをプレスで抜いてクリアランスが無くシャフトの段とワッシャーがガリガリ。

圧入されているギアが内側に入りすぎていたのが原因ですが位置決めとかストッパーとかも無かったので動いて当たり前な気がします。

ワッシャーは新品にシャフトはバリを落として再利用しました。

あとはスイングアームとリンクのグリスアップとかリアブレーキカムのグリスアップとかスポーク張替えとかこんなもんですかね？

約半年分 ダイジェスト

またまたブログをサボっていたのでスマホの過去画像を頼りに約半年間の色々をザックリまとめます。

長いのでサラッと読み進めてくださいませ。

２０１８年６月の氷ノ山林道作戦の現地調査あたりが最後ですのでそのあとから。

鉢丸隊長のフォーゲルの不調原因を確認の為ポッケ（ＹＳＲエンジン）の部品を外して、まつきちさんに部品を運んでもらうために泉大津へ

「まつ基地」夜遅くに突撃してスミマセン・・・。

後日、鉢丸隊長から荷物が

ポテチとか過去の聖地巡礼記念品セット！ありがとうございます〜。

台風２１号凄かったですね〜。

坂内２４時間レースのセロー２２５の修理をしてみたり

ワゴンＲで東京の科学技術館でのイベント博物ふぇすてぃばる！へ

黒澤あおいちゃんのブースに遊びに行ってみたり

そしてブログが止まっていた一番の原因でもあるガレージの引っ越しをちょっとずつ進めてました。

２つ借りていたガレージを取り壊すということで、とりあえず見つかった１つのガレージに移動していき同時に減らせるものは減らしてどうにか１つのガレージに収まりました。画像は移動前の１つです。

ちょうど「軽が安い」の看板前で軽トラがお亡くなりになりました・・・。

移動の足にアドレスV125に乗ってますが店に置いてると「急ぎで原付２種」とか「ソレが欲しい」とか言われて3か月ほどで２回乗り換えました。

最初は青色でしたが今は紫です。

さくらももこさんも突然でした・・・。

ちびまる子ちゃんツナギ作業服バージョン

ebiさん、kaniさんご来店

ポテチの底に素麺！

おぬしも悪よのぉ〜。

ガレージ整理でモトコンポの純正車体カバーを発見したり

モトラが売れたり

K125初期型とK90初期型を押し売りしたり

手前の赤い蘭が売れたり薔薇の修理をしたり

モトコンポを販売したり修理したり

坂内２４時間エンデューロレースも行ってきました。

レース後早速ストリートマジックの点検をしたり

そして、もう一回ワゴンＲで鎌倉などを寄り道して東京へ

２０１５年のシノラー展からのマッサージ師のお友達と夜ご飯を食べて今回は東京ビッグサイトでのデザインフェスタ

その次の日奈良で仕事でしたが８８さんに突撃訪問されました。

チョイノリクラブジャパンの忘年会にも行きました。

とりからさんも定期的にポテチを持ってきていただいてありがとうございます！大阪〜福井をチョイノリ日帰り旅の帰りにも寄っていただきソースカツ丼うまい棒ありがとうございました〜。

鉢丸隊長のレースマシン、ビーノについての会議が開かれたり

ポテチもありがとうございます。

ビーノもとりあえず形になりました。

ザックリこんな感じですが修理の詳細などは徐々に書いていこうと思います。

ポテチの詳細についてはゆとりがあればポテチ専門ブログを立ち上げても良いかなと・・・。（笑）

本年もよろしくお願いいたします。

旧年中は各地からたくさんのポテチをいただきありがとうございました。

いろいろ書かなアカンなと思いつつ気づけばもう１月も下旬ですが…
今年も相変わらずグダグダとノンビリやりますので、よろしくお願いします。

 今年の年賀状イラストメイキング

2018坂内24時間エンデューロレース後の点検2

エアクリーナーボックス内は現地でも一度開けましたが問題なし。

エアクリーナー側のキャブ内部もキレイです。マニホールドとの合わせ面の下部に汚れがあるのでOリングがヘタっているかも・・・ここから２次エアを吸っていた可能性はありますね。

タンクからのオイル漏れはたぶん上からっぽいです。

ピストントップは薄くカーボンが付着していますがヘッド側にはカーボン付着はほぼ無しです。

ピストン排気側

吸気側

シリンダー内部

オイル量が少ないかもという心配は無さそうです。

コンロッドのガタも問題無さそうです。

右ステップベースのネジ折れ補修

２本とも取れたので新品に交換しましょう。

今日はこのへんで。