BMW R1150GS 千葉

> セフロさん
はい。フルで300kmは走ると思いますが、200kmくらいでリザーブに変わってしまうので、紀伊半島のツーリングには厳しいかなと。
フロントのスプロケットなので1丁増やすと全く別物ですよ〜

所詮２５０燃費は３０前後は走るでしょうから、１０Lで十分な距離走れると思うんですけど！！！スプロケ１丁換えたところで微々たるものの様に思うんですけど…結局よく走りますよ２５０は…

> セフロさん
XLはもう古いですね。でも、下のトルクがありそうだし、楽しそう。印西市周辺は林道ないというか、走れても農道ばっかりですが、時間が合ったら走りましょう〜👍

林道Machine良いですね〜３８歳のXLでお供します〜

> 不倒翁さん
ジープなんて牽引にはピッタリなクルマですよね。バックはいまだに下手くそで駐車場で必死です。笑
慣れたら林道にも行きたいです。

僕もジープで引っ張れるトレーラーが欲しいんですが。
二の足を踏んでしまいます。

牽引免許を保持しておりますが。
牽引は車両長が短い程後退が難しいんですよね〜！
僕は多分後退出来ません。

> セフロさん
今回は面倒な腰下と見た目をメインでやったので、バルブガイド擦り合わせのみ、カムシャフトは目視でチェックのみです。
腰上はME08のものに変えれたりとか、まだ色々できそうなので、気が向いたら手をいれるつもりです。

クランクの振れまで！お見事！！
ところで、結構走ってる車みたいですが、バルブガイドやバルブシャフトのヘタリはなかったっんですか〜
ＸＬやＸＲはタフだし乗りやすいですよね〜でも、ヘッドのクラックはこまめに視てくださいね〜お山行きましょう〜

> TT589さん
コメントありがとうございます。
TL自体すごく好きだし愛着あるんですが、紀伊半島のスケール感からオフ車にしました。
DR250Rを一度手放してしまいましたが、半年でオフ車に戻ってきてしまいました。
GBも面白そうですね

私もオフ車が欲しいです〜。
ＴＬでは長距離辛いですよね(笑)。