親子でモトクロス

贅沢は言いません。スムーズに走れることを目指す志しの低い親子ライダー・・・

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YZ250FX 公道化

さて話は半年前かな?

・・・

時系列がめちゃくちゃであるが

人間がこんなんだから

気にしない気にしない


さて今回

YZのメインキーねた

当然レーサーなのでキーシリンダーや保安部品が無いため

新規増設


このメインキーをどこに取り付けるかはショップやプライベーターそれぞれだと思う



元々

YZ250FXはメインスイッチレスシステムって言って普段は完全オフ

スタータースイッチを押すとそこでシステム電源が入りセルが回る

そしてエンジン停止後1分後に自動でシステム電源が切れてバッテリーの消耗を抑制


なため

キースイッチをどこに入れるかであるが


安直にセルスイッチの配線に入れても・・・

キックをすれば・・・

とか

バッテリー配線に割り込ませると・・・

ちょっとね・・・

ってことで




皆さんいろいろ各自の考えで入れているようですが

私のマシンは・・・


スタータースイッチの配線とイグニッション配線にそれぞれリレーを入れて

それをキーシリンダーでオンオフするように☆(ΦωΦ)フフフ!



イメージ 1


キーとまわすとリレーを通じてスターターとイグニッションが通電してセルが可能に

同時に保安部品へも通電してライトやウインカーも使用可能に


そんな感じで

半年前に林道デビューできたときのお話しでした(°▽°;)アハハ


イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5




まぁ

その直後に林道でフロントライト周りを強打して


カウル・ライトを破壊するだけでなく

キーシリンダー周りもお釈迦にしちゃったんだよね〜



マシンは最高!( ゚д゚)ノ

ライダー最低!( ゚д゚ )


イメージ 2


なので

キーシリンダーは

現在はまた変更していますので

そのネタはまた今度(*゜▽゜)ノ



閉じる コメント(2)

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だよね。
あれ?いつの間に!? って思ってたもん。

2017/3/23(木) 午後 11:17 88 返信する

> 88さん
ええ
面倒でリアルタイムなネタの発射ができてないです

2017/3/24(金) 午前 0:54 ギンパパ 返信する

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