「若戸大橋 ５０年」

　洞海湾に架かる深紅の若戸大橋は、昭和３７年９月２７日に開通し、

 

　今年５０周年を迎えます。

 

　開通前は、旧若松市と旧戸畑市を結ぶ交通手段は若戸渡船だけでした。

 

　昭和５年、渡船の転覆事故で７３人が犠牲になり、それ以来、

 

　若松と戸畑をつなぐ連絡道路の要望が高まって、若戸大橋が建設されました。

 

　橋が出来たことで、市民の交通の利便性は格段に向上しました。

 

　若戸大橋開通は、翌年の五市合併・北九州市誕生のかけ橋になったとも

 

　言われているそうです。

 

 

　　　若戸渡船の戸畑渡し場から撮影。

 

 

　　　若松区の街並みと、対岸は戸畑区の工業地帯。　若松区高塔山から撮影

 

　

　若戸大橋は、日本の資材だけを用い、日本独自の技術で建設された

 

　日本初の長大つり橋です。　建設当時は“東洋一の夢のつり橋”と言われた。

 

　その後、関門橋や瀬戸大橋、レインボーブリッジ、明石海峡大橋などの建設にも

 

　その技術が生かされているそうです。

 

 

　長大つり橋・・・主塔（つり橋を支える大きな柱）と主塔の間の長さが２００ｍを

 

　　　　　　　　　　超えるつり橋。

 

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こんばんわーはじめまして！
こんな切ない事があって橋ができたんですね…何回か通った事が有りますが次回からはその事を思い、考え渡りますー

[Kitaro]

あ…もしかしてＲＫＢの番組で触発されましたか？（笑）
福岡の民放は、福岡市とその周辺の話題が殆どで、
たまに遠方の取材をやると、由布院とか黒川とか阿蘇とかの県外だし。
その点、ＲＫＢはテレビもラジオも県内各地を平等に扱ってくれるので好感が持てます。

若戸大橋、好きです！
私は小学校の社会科授業で、福岡市から工業地帯見学に行きました。
その時に見た、深紅の大橋の姿が強烈な印象として残っています。
でも、その後東宝映画の怪獣キングギドラに壊されて悲しかったです（爆）

[nina]

若戸大橋５０年なんですね！、、

北九州市の誕生に先立つ「夢のつり橋」

これからも北九州のシンボルで在り続けてほしいですね、、

みじんこさん、そうですか・・・、若戸大橋に歩道があった頃ですね。
今は歩道がなくなり、４車線になっています。

戸畑駅のホームからも見えますし、○中酒店からも見えるでしょうね！？
赤い大きなつり橋、ホント北九州のシンボルです。(^^)

ＰＡ−ＲＵさん、東洋一のつり橋、小学生の社会科見学にふさわしいですよね。
戸畑に住まわれるようになってホント懐かしく思われたでしょうね。

９月１５日（土）に自動車専用の新若戸大橋（トンネル）が開通しましたよ。
若戸大橋の渋滞が緩和されるでしょうね。楽しみです♪(^^)

ＭＡＳＡさん、はじめまして。ごほうもん、コメント、ナイス！ありがとうございます。
若戸大橋建設には、こんな切ない歴史がありました。
また機会がありましたら、拙いブログの記事を思い出して下さいね。(^^)

あつさん、私は“市政だより”を見て、これは書き留めておこうと思って手持ちの写真とで載せました。
今年は５０周年になるから、いろんなところで取り上げているのでしょうね。
私もＲＫＢの番組を見るようにしますね。(^^)

じんじんさん、大きな赤いつり橋が見える工業地帯の見学、いいですよねー！
ホント印象に残る橋です。
昔から映画のロケ地だったのですね。
それにしても怪獣キングギドラ、“東洋一のつり橋”を壊すとは・・・。(>_<)

ｋａｚｅさん、今年、若戸大橋開通５０周年。来年、北九州市制５０周年です。
橋が出来て合併しやすくなったのでしょうね。
北九州のシンボルであり、将来、産業遺産になってほしいです。
ナイス！ありがとうございます。(^^)

こんばんは♪
いつ見ても美しい橋ですね〜。とても50年経過しているとは思えないです。
この橋が北九州市誕生の一翼を担っていたんですね〜。
そういうエピソードを聞くと、ますますこの橋が好きになってしまいます。

意外と住宅密集地に近くて、ちょっとビックリです。
レインボーブリッジとかは、海に面した住宅の少ない場所に建てられているので、
生活に密着している感じはなくて、どこか観光用なんですよね。。

100周年めざして、これからも大切にしてもらえると いいですね！
ナイス☆ぽち♫

もう５０年にもなるんですね〜
５市合併の前の年に出来たんですね。
市営渡船にのったり橋を歩いて渡っていた事を思い出します。
懐かしいなぁ〜ナイス☆！

ひでさん、若松区は、八幡西区とは陸続きになっていますが、若松区と戸畑区をつなぐのは若戸渡船とこの橋しかないのです。
赤い美しい橋ですが、周辺住民の生活道路でもあるのです。

これからも点検、修復工事をしながら１００周年を目指してほしいです。
ナイス！ありがとうございます。(^^)

やっさん、この橋が開通して、次の年５市合併です。
なるほど・・・と、覚えやすくなりました。
今は４車線ですが、歩道も造られていたのですね。
景色を眺めながら歩いて渡るのも良かったでしょうね。
ナイス！ありがとうございます。(^^)

はじめまして、子供の頃歩いて渡ったことがあります。
橋台の中にエレベーターがあったような・・・
巨大な橋台と140万本といわれるリベット。
職人さんが造った橋でもあるんですね。まさに北九のシンボルです。

わたりんさん、はじめまして。ご訪問、コメントありがとうございます。
主塔に３人乗りのエレベータがあるそうですよ。
技術的なことは私には分からないのですが、
日本初の長大つり橋を建設するということで、造る人の活力がみなぎっていたそうです。
鉄の街・北九州ならではの若戸大橋、ホント北九州のシンボルですね。(^^)

[東高家男（ひがしたけお）]

ぎおんだいこさま

若戸大橋は北九州の顔ですな。

最近新しく若戸トンネルも出来たですね。

東たけおさん、９月１５日に自動車専用道路・新若戸道路（トンネル）が開通しました。
もう渡られましたか？ 若戸大橋と同料金で普通車１００円だそうです。

若戸大橋は近代産業都市・北九州の顔ですね。(^^)

[.]

そんなに歴史がある橋だったんですか
なんで赤なんですかね

トマトさん、赤い橋って珍しいですよね。
でも、工場が建ち並ぶ洞海湾に調和していますよね！
最初はトンネルをつくる構想だったのが戦争の影響で中止になり、戦後新たに橋建設になったそうです。