|
あと約6kmというところで パンクしました。 そこに至るまでに パンク修理をしている選手を10人位は見ましたが、 まさか自分がパンクするなんてっ！！ 王滝初参加でしたが、 荒れた路面が連続し、しかも 鋭利な石が多くサイドカットの危険性が高いとの情報を 事前に入手していたspamanは、 この日のために 耐パンク性が高いと評判の ”Continental Race King ProTection” を 投入したというのにっ！ パンクした時の状況はというと… やや下りで、 そこそこスピード出てました。 目前に突き出た横断排水溝を乗り越える時、 うまく抜重できずに後輪を激しくヒットさせて 呆気なく逝ってしまいました。 その時は、 スペアチューブに交換し、事なきを得ましたが、 家に帰ってパンクしたチューブを見てみると… タイヤは、ほぼ無傷だったので どんなタイヤを履いていても避けられなかったパンクです。 もっとテクニックを磨かなければ・・・ いや、次はチューブレス化かな〜〜。 ※ spamanが、パンク修理中に すぐ後方でパンク修理を始めた選手がいました。 原因は、きっと同じですネ。 |
コメント（0）
|
参加してきました。 正式名称： セルフディスカバリーアドベンチャー in 王滝 クロスマウンテンバイク100km/42km/20km 【5月】 初参加です。 いきなり100kmコースへの挑戦は無謀と思い、 42kmにエントリーしました。 今回の結果次第で 今後、100kmへの挑戦を検討する計画です。 バイクはコレ レース自体は、 ・先月からの大雨等によりコース変更があったり、 ・当日の朝、気温4℃まで冷え込んだり、 ・ペース配分を間違い、最後の上りで足が売切れたり、 ・残り約6kmの地点でパンクに見舞われたりと 紆余曲折ありましたが、 ナンとかゴ〜〜ル！！ もう一杯一杯です。 100kmコースに挑戦するなんて 現時点ではとても考えられません。 42kmが楽しめるようになるまで 100kmの ”自分探しの冒険” はお預けです。 |
|
約20年ぶりに手に入れたMTBの TREK Fuel EX ですが・・・ デカい！！ 去年のシマノ・バイカーズフェスに 26インチMTBで参加した時から 最近のMTBのサイズの大きさを薄々感じていましたが、 実際に購入して 我が家にやって来た時には、率直に重くて、デカい！ と感じました。 ペダルなし状態で 13.9�圈兵詑�）の重量は 腰に爆弾（ヘルニア）を抱えているspamanにとって かなり辛い重さです。 また、 ハンドル幅も実測 約770mmあるので 室内収納には毎回苦労しています。 今まで所有していた Voodooと大きさを比較すると・・・ ホイールだけでもこの違い 1.75” と2.4” でこの差です。 まあ、重さは別として このデカさが、 特に下りでの安定性・走破性向上に寄与しているんでしょうね。 約20年の時を経て、 強力なウェポンを手に入れたspamanでした！！ |
[ すべて表示 ]
