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[ てっちゃんのまったり通信 ]
2017/4/23(日) 午前 10:00
日常の通りに・・・２００系新幹線定期運転最終便
200系新幹線の最後の定期運転に立ち会ってきました。 新潟からの上り最終とき342号に乗車。 そして、342号がそのまま折り返し新潟への下り最終とき347号となりますので そのまま、東京駅で見送りました。 定期運転が終わった今、正直言って、まだ現実感がありません。 夢のような体験をしたとしか言いようがないのです。 これまでは自分の好きな車両のさよならイベントには参加しないようにしてきました。 ここぞとばかりに人が集まり 写真を撮ろうとしても
悔いが残る鵜殿貨物撮影��
紀勢本線
[ 鉄ちゃん復活への道のブログ ]
2014/9/2(火) 午後 11:16
ＤＤ５１牽引紀勢貨物 イセカシＳ字カーブ 2012年6月29日
昨日はお友だちの 兵南鉄 さんと又々三重方面に遠征へ行ってきました。 今回は早朝ＤＤ５１牽引で運行されている紀勢本線貨物列車を狙うため、超有名撮影地である阿曽駅〜伊勢柏崎駅間（通称イセカシ）へ向かいました。 天気予報は微妙でしたが梅雨休みの好天に恵まれバリ順光の中で撮影することができました。 ２０８９レ ＤＤ５１８５７号機牽引貨物列車 阿曽駅〜伊勢柏崎駅間 7：24頃 ...
モノサクで113系スカ色を流し撮り！
総武本線
[ 鉄ちゃん復活への道のブログ ]
2014/6/26(木) 午後 11:48
ありがとう１１３系 千葉駅 2011年8月7日
当初の予定はこの日の「ムーンライトながら」で帰宅する予定でしたが指定席が取れず、東京 泊まりに。 しかし東京は宿泊費が高い為、ネットカフェで過ごす事にしました。 新宿で夕食後、入店までの時間潰しを兼ねて普通電車で千葉駅まで行ってみました。 運が良ければＨＭ付き１１３系に会えると思いながら。 しかしなかなか来ず、諦めて東京方面行きに一度乗車していましたが、電光掲示板に次の木更津行きが３ドア車と表示があったので降り、期待を込め待ってみました。 そして期待通りＨＭ付
485系K2 想い出のシーン北越8号
日本海縦貫線
[ きゃぴ鉄 - capi's train photo ]
2014/6/7(土) 午後 8:30
485系K2編成_思い出の雄姿
今日は「カシオペアクルーズ」の運行初日ですが、家族行事があったため残念ながら不参戦。雨の日に家族行事が重なったということで、撮り鉄的には悪くない気もするのですが、やはりEF64+EF81の重連は魅力的で、雨でも撮影したかったかな･･･と思ったりしております。 さて今日の写真は、昨年10月に撮影した「ひたち50周年記念号」。 秋晴れの常磐線、大勢のギャラリーに見守られながら485系_国鉄特急色のK2編成が疾走して行きました。 【2013/10/13 11...
EF8181 北斗星代走！
寝台特急
[ きゃぴ鉄 - capi's train photo ]
2014/6/3(火) 午後 10:34
EF81-81代走!! 今朝の北斗星
日曜日からバタバタしている田端のEF510・EF81周辺。 とにもかくにも、本日(6/3)上野着の北斗星(2ﾚ)は、EF81-81の代走で上がって来ました。 【2014/6/3 10:18頃】 晴れ予報であれば気合を入れて出撃したいところでしたが、前日夜の天気予報では曇り予報となっており戦意喪失。 そして当の北斗星がまだ北海道を走行中の段階から1時間以上遅れていることがわかっておりましたので、この日の朝は無理せずゆっくり目に家...
懐かしいストレートをいくD51
現役蒸気機関車
[ 鉄ちゃん復活への道のブログ ]
2014/4/24(木) 午前 10:41
初めての撮影旅行 昭和４７年夏 室蘭本線 沼ノ端駅〜遠浅駅間その２
昭和４７年８月２１日 室蘭本線 沼ノ端駅〜遠浅駅の続きです。 Ｄ５１３４３牽引貨物列車 手前側の線路は千歳線と思われます。 貨物は冷蔵車多数です。 そして反対側からも。 Ｄ５１１１１９牽引貨物列車 ＳＬ貨物列車の交換シーンを撮影できました。 こちらの貨車はホキです、緩急車が又絵になります。 Ｄ５１３４３牽引貨物列車の後ろ側、コンテナ時代と違う重圧感...
懐かしいストレートをいくD51
現役蒸気機関車
[ ひとりごと ]
2014/4/23(水) 午後 11:46
D51349：植苗〜沼ノ端：1975〜2010頃の変化
数年前、ネットで航空写真を検索していたら、たまたま見つけた 1975年当時の植苗〜沼ノ端あたりの航空写真。 懐かしくて、保存していたのですが、Google Earthで見比べました。 線路はかわらず、面影が忍ばれました。 お立ち台のあったのは、室蘭本線と千歳線の交差する地点で、 （3枚目、赤丸矢印で記入） ここからは、遠く室蘭まで望めました。 直線距離の長い、北海道らしい場所で、当時人気の場所なので この航空写真をみると、思い出のよみがえる方がいるのではと思いま
C5557 スポーク動輪に惚れた！
現役蒸気機関車
[ ひとりごと ]
2014/4/16(水) 午後 10:19
追憶の機関車C5530
私の好きな雑誌にネコパブリッシングの”国鉄時代”というDVD付きの雑誌があります。 ついC55のことで、熱がはいり、２年半前に投稿したのですが、 梨の礫、連絡もなく没になったようですので、ここで書きます（汗） 投稿文なんで、かっこつけてますので、すいません。m(_ _)m 時は1974年、高校１年の夏休み、活躍もあとわずか残り少ないSLを求め、 北海道周遊券を使い1週間の撮影旅行に出向いた。 すでに人気のC62はなくD52も姿を消していた。 宗谷本線、静
C5557 スポーク動輪に惚れた！
現役蒸気機関車
[ ひとりごと ]
2014/4/16(水) 午後 10:17
C551号機：水かきスポ-ク
ライトパシフィックといえばスポ-クのC55！！ 梅小路にC622号機に会いにいったとき、 ラウンドハウスからC551号機も出て野外展示されていた。 撮影可能な場所は限られていましたが 青空の下で久しぶりに好きなカマに会えました。 宗谷本線現役状態で梅小路にきたものの すぐ、静態保存となり何の活躍もなく 弟分のC571号機はその後、山口線等で大活躍で 人気を得たのに対照的な余生です。 ほとんどスタイル的に似ているC55とC571〜3次...
EF65501 傾くPトップ！
東北本線
[ ひとりごと ]
2014/2/20(木) 午後 11:36
1975：EF65501
今日は5月1日。 この日のためにEF65501号機のアップを待っていました。 70年代のブルトレ牽引機の任にあった EF65P（当時は500番台といってました）の トップナンバ-です。 これを撮影したのは75年の今頃でした。 当時、関西方面でブルトレの大増発があり世はブルトレ時代。 しかしながら国鉄は合理化とか労組の闘争があり、 今では、ちょっと信じられませんが、 トレインマ-クを付けないブルトレばかり・・・・・・・ そのなかで、東京機関区所属のブルトレ牽引機は
