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八高線

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掘り鉄週間も今日で7日目、ネタ切れ状態はこれからも続きますので第2週突入も決定的です(笑)それはさておき、今日は蒸気機関車ではありません!たまには電車も。。。と言うことでこんな車両も偶然撮影していたようなのでご笑覧ください!


103系3500番台 拝島〜小宮 1996.06.08
イメージ 1
八高線の高麗川〜八王子の電化開業時に209系が増備されましたが、1編成だけ103系の3500番台が登場しました。川f越線がすでに電化されていて103系3000番台が5編成存在していたようですがそれとは別に配置されたようです。3000番台との違いはこの写真でも拡大するとわかるのですが。。ドア横に外からドアの開閉ができるスイッチが取り付けらているのが最も大きな違いのようです。偶然ですが1編成しかないこの103系を撮影していたのは自分でも驚いてしまいました。高運転台の103系でほぼ原形を保つ外観は質実剛健で好ましいですね。嗚呼、JRマーク消したい!


ネタ切れが続いております(笑)掘り鉄シリーズから。。。ちょうど9年前、2009年の今日7月29日に猛暑の中の八高線での撮影から!

ものすごい暑さの中、八高線へ出撃したのは言うまでもありませんが。。。今でも時々行われているDD51PPによる乗務員ハンドル訓練を撮影するためでした。もちろんお立ち台で撮影したくて頑張って夜中に車を走らせました。何とか撮影場所も確保できて上り、下り1発ずつ撮影できたので良かったです。八高線書庫では過去に1回この日の記録をアップしていますが、今回はそれとは別カットをアップ致します。

この日の編成は高崎方からDD51842+旧客4B+DD51897というものでした。上りはDD51897先頭、高崎への返しは元お召し機のDD51842号機が先頭となります。

それでは2列車ご笑覧くださいませ!今とは違い、まだケーブルがなかったのでアングルを自由に決めることができました。


DD51897+旧客4B+DD51842 折原〜竹沢 2009.07.26
イメージ 2
山間を走る訓練列車、お天気も良く良好な光線の元きれいに撮影することができたのですがカツカツでした(笑)今は山側に太いケーブルが。。。。


DD51842+旧客4B+DD51897 竹沢〜折原 2009.07.26
イメージ 1
高崎への返しは元お召し機の842号機が先頭です。暑さの中で排気の陽炎がかなりすごいですね。今はこのアングルはおそらく撮れないのではないでしょうか。手前に太いケーブルが張られたのでキチンとその上下で抜くことができるのかわかりません。

最近は八高線への足も遠のいています。何かネタが走ってくれると良いのですが(爆)

この時期もうひとつ懐かしく思い出されるのが高尾臨。。。1999年の運転が最後となってしまいましたから、もう17年も前のことなんですね!再掲ですが雰囲気だけでもと思い取り上げてみます!八高線を元お召し機のDD51842号機が12系を牽いて専用ヘッドマークを掲げて走る姿はかっこよかったです。有名撮影地での記録ですが今では様変わりしているようですね。高尾臨は主に複数週で連続して設定されていたように記憶しています。その為、2週連続出撃を毎年繰り返していたのが懐かしく思い出されます。この更新記事は日時指定投稿で入力してみました。ではでは、お楽しみくださいませ!

動画

DD51842 高尾臨 折原〜竹沢
イメージ 3

DD51842 高尾臨 折原〜竹沢
イメージ 2

DD51842 高尾臨 折原〜竹沢
イメージ 1
9連休だった年末・正月休み明けの1週間、社会復帰に時間がかかりました(笑)そしてまた明日から3連休、日本海縦貫線へ出撃しようかとも思いますがパーイチ代走もなくなりちょっと残念・・・またまた近場で課題をつぶすことになるかなあ(爆)とうことで多摩川朝練とか東海道線185系とか。。。。優先順位をつけなきゃいけませんね。さて、183系原色続きでしたが今夜は八高線にかつて走っていた初詣臨をお届けします。撮影は高尾臨が最後に走った1999年1月のものです。八高線と言えばいろんな撮影地が点在していますが、この時は特にメジャーな折原〜竹沢で迎撃しています。2週続けて設定されていたので同区間で異なるアングルで撮影することができました。動画でお楽しみください!銀塩はクオリティーが悪くお見せできるような代物ではありませんが参考程度に。。。この列車おの復活は無いのでしょうかねえ(爆)16年前の撮影ですが付近の様子はこの当時と今では全く変わってしまったようです。。。。
 
高尾臨 DD51842+12系6B 1999年1月撮影
 
動画
 
DD51842+12系6B 折原〜竹沢 1999年1月
イメージ 1
久しぶりに八高線の話題です、来月10月の18日に『八高線80周年記念号』が運転されることはすでにアナウンスされています。日頃は訓練運転等でDD51が旧客を牽いて入ることもありますが今回は12系とのこと。そういえば2010年2月に今回の企画と同様の『八高線全通75周年記念号』が運転されたのを思い出しました。もちろん出撃して撮影しておりますのでご笑覧ください。今回はどこで撮影しようかと今から考えております(笑)75周年のときは名撮影地である折原〜竹沢に行きましたが前年にはなかったケーブルが背後に鎮座しておりがっかりした記憶があります。目立たないように工夫することも考えられずにそのまま撮影しましたので記録程度でしょうか。。。お天気も雨模様で残念でした。凸はPPで高麗川方がDD51842、高崎方はDD51895でヘッドマークは異なるデザイン。返しは明覚〜小川町の築堤ポイントが激パで入れず探し回ってアウトカーブの見下ろすポイントを発見しそこでたった一人で悠々撮影。満足の1日となりました。と言ったところで来月はまた4年半ぶりに八高線に出撃することになりそうです。(撮影日:2010.02.28)
 
9232レ DD51842+12系3B+DD51895 折原〜竹沢
イメージ 1
 
DD51895+12系3B+DD51842
イメージ 2

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