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カシクル試運転の撮影を終えた私たちは追っかけはせずに只見線へ。。。ゆっくりと帰路についてキハでも撮影しようということになり魚沼田中を目指しました。余裕で夕方の下り小出行2425Dに間に合いますのでのんびりドライブ（笑）景色がきれいな山間の道路は運転していても気持ちよかった。只見線は小出側もなかなかきれいなところを走っていますからお天気が良いと緑が輝いています。魚沼田中のお立ち台の前の鉄橋は残念ながらまんだーら状態で列車の一部に影が落ちましたがきれいな風景の中でこれまたきれいな新潟色の2連が撮影できてよかったですよ。今回は鉄橋のアングルではなくて奥のカーブをやってくる2425D新潟色と小出折り返しの2426Dの2枚をご覧ください。只見線で効率よく撮影するなら。。。夕方を狙え！ですね（爆）
2425D 越後須原〜魚沼田中 2016.05.14
2426D 藪神〜越後広瀬 2016.05.14
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只見線
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コメント（10）
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只見線になんちゃって急行色の団臨撮影に行った9月21日に派手なラッピングのキハが試運転しているのを偶然撮影していたのを思い出しました。カラーリングも派手、面には只見縁結びと言う文字だとかハートマークなどがあったり、ワイパーアームが青だったり。。。初めて見た私は目が点になってました（笑）試運転幕でいきなりやってきたので焦りましたが。。。本命の何時間も前からしっかりと準備していたおかげでバッチリいただきました（爆）
キハ48-545＋キハ48 越後須原〜魚沼田中 2015.09.21
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昨日はちょっと近場へ撮影に行っておりました、データ取り込みに時間がかかり現在処理に勤しんでおります。という訳でもう少し只見線のご報告です。なんちゃって急行色撮影の合間に定期運行の普通列車を撮影しました。上りのネタ列車通過後にやってくる下りの2423Dをご覧ください！東北地域本社色を先頭に後ろには新潟色と言う混色編成でした。正面ドッカンとバックショットの2アングルを撮影しましたがいずれもバックの景色が良いなあと思いました（笑）なんてことないカットですが私としてはイチオシカットです（爆）
2423D 入広瀬〜上条 2015.09.21
2423D 入広瀬〜上条 2015.09.21（バックショット）
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なんちゃって急行色の返しは。。。かなりメジャーな撮影地である大倉沢鉄橋に決めてました！以前この地でのキハ52のカットを見てからいつかはここで。。。と思っていましたから（笑）急行色が映える舞台として憧れていました。現着は1番乗りでしたから自分なりにベスポジと信じた場所を確保できたので欲張りました（爆）最深部を狙ってドッカン！中間では編成形式写真風！手前までひいて憧れのアングル！お天気にも恵まれて満腹の撮影となりました！それにしてもカメラ3台を操るのは大変でした。リモコンなんて持ってないし。。。。
9429D 越後須原〜魚沼田中 2015.09.21
9429D 越後須原〜魚沼田中 2015.09.21
9429D 越後須原〜魚沼田中 2015.09.21
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只見線の運転本数は小出方では1日4往復ほど。。。撮影には向かない時間帯もあるので撮影には効率が悪い。そんななかでも今回は初めてと言うこともあってその列車間のインターバルはアングル決定等に十分な時間を費やすことができたのは嬉しかった。それでも現着後最初の列車と言うのは緊張する。2421Dは入広瀬では小出方面への下り列車の1番列車、当然光線は左後方に太陽があるからほぼ逆光に近い。それを悪条件と考えるかどうかは人にもよるが私は大好き！ギラリを狙ったが立ち位置を間違えて徒労に終わったが。。。バックの山々の織り成す陰影を写し撮れただけでもニンマリのカットとなった。早朝6時半過ぎにこんなスタートを切れば誰だって気分は高揚する！
2421D 入広瀬〜上条 2015.09.21
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