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1982年1月登場の117系はJR東では全くなじみのない形式といっても良いでしょう。JR東海やJR西では当たり前のように活躍していたのですが。。。今はその数も減らし、原色は残り少ないのではと思います。もしかしたら消滅しているかもしれませんが。。。。185系に似ている顔は紛れもなく国鉄顔そのもですね。比較的地味な色合いの原色はなかなか好ましいもので私は大好きです。最近の単色化された同車両にはちょっと魅力を感じませんが（笑）
117系 おごと温泉駅 2010.04.15
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湖西線
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コメント（4）
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飽きるぐらい中央線が続きましたので今夜は過去画から。。。私としては珍しい関西方面の撮影です。関西は大阪出張にでかけた折に湖西線のおごと温泉駅先端で撮影したものでかれこれ5年以上前のことです。485系で運転されていた唯一の雷鳥を仕留めたものでパノラマグリーン車が大阪方で私はこの時初めて撮影できたんです。このパノラマグリーン車はクロ481-2101でサハ481-118からの改造、他のパノラマグリーン車はサロ489-1000番台からの改造だったこともあって窓の大きさが大きいなど特異な車両だったようです。偶然でしたがこんなネタ編成を撮影できたのはラッキーでした。もしかしたら当時はもう。。。このA６編成しか残存していなかったのかもしれません。
485系A6編成 湖西線おごと温泉駅 2010.04.15
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485系A6編成、懐かしく思われる同業の方も多いことでしょう。先頭車のパノラマグリーン車が大窓で特徴のあるクロ481-2101であったことで末期まで人気があったようです。私が撮影できたのはもう485系雷鳥が定期列車として１往復、それも６両に短編成化されてからのこと。今夜のカットは大阪出張の際に隠し持っていったカメラで仕事の合間に撮影したものです（笑）背広姿での鉄ちゃんは大いに恥ずかしかったのですが。。。気にしては居られませんでした（爆）駅撮りですがカッコよく撮れてお気に入りの１枚であります。おごと温泉駅ではいろいろ撮影させていただきました！
485系A６編成 おごと温泉駅 2010.04.15
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今夜は初めて湖西線でのシーンを。。。と言っても撮影のために遠征したことは無いのです。実は大阪出張の折にあまりにも時間が空きすぎたのでちょこっと寄り道して駅撮りを楽しんだ時のお手軽撮影の成果です（笑）背広姿ですから恥ずかしかったですがね。。。撮影場所はおごと温泉駅先でございます。時は2010年4月と12月、狙った獲物は東では見られない117系であります。185系と同じ系列の顔つきですがいかにも国鉄型といったデザインが好みであります。こいつは原色なのだと思いますが渋いですね。今もこの出立で走っているのでしょうか。。。。
117系 湖西線おごと温泉駅 2010.04.15
117系の並び 2010.12.15
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