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一富士二鷹三茄子。。。初夢で見て縁起の良いものの順番ですね。今日は一番の富士山をバックに走る元京王5000系を！
富士急1000系元京王5000リバイバルカラー 三つ峠〜寿 2018.02.17
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富士急
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コメント（10）
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富士急線内でのM51ホリ快富士山撮影は何とか5回目にして履修を終えることになりまhした。189系は昭和を代表する国鉄型車両のひとつですが、富士急にも同世代の名車が走っていますね！元京王帝都5000である富士急1000形がまさにそいつです。複数編成あってそれぞれが異なったカラーリングになっているようですが、元京王色と元富士急色のコンビを24日に撮影することができたのでご笑覧ください。素晴らしい光線の中をやってきた昭和の名車は久しぶりに私を感動させてくれました！また撮影に行きたいな（笑）
1202編成（富士急色）+1001編成（京王色） 寿〜三つ峠 2018.02.24
このかっこよさ、半端ないですね。小田急5000と並ぶ昭和の私鉄名車の雄、京王5000は国鉄では東海型153系や165系に代表されるパノラミックウインドウを見事にデザインに取り入れた超人気者でした。まだ私が小学生の頃からこうやって走り続けていることにあらためて感動！いずれじっくり撮影したいです。
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この週末24日土曜日はリベンジに燃えていました。はぁとらんど様と189系M51編成ホリ快富士山1号の富士山バックに。。。。私は都合5回目の挑戦となりました（笑）これまでは本命通過の時に何度もわき立つ雲に泣かされて満足できる画を撮れなかったというのが気にかかり。。。いよいよ残り少なくなった撮影チャンスに焦りもありましたね。少々気温が上がって真っ青な空を言うわけにはいきませんでしたが。。。今までで一番富士山の稜線が雲の影響を受けないで見えていたので期待しました。途中で嫌な雰囲気の雲が発生して気を揉んだ時間帯もありましたが。。。。
動画
8571M ホリデー快速『富士山1号』 三つ峠〜寿 2018.02.24
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昨日も性懲りもなく富士山の麓へ。。。早朝からくっきりと見えていた富士山をバックに走る189系ホリ快を撮影するために先週の3連休に引き続き出撃したのですがまたしても本命通過時は雲が多量にできて富士山を覆ってしまい撃沈してしまいました。その代わりと言っては何ですが、元京王5000系の京王オリジナル色をまだ雲が発生していないときに撮影することができたのでご笑覧ください。懐かしいこの京王カラー、赤い帯もかっこいい！昭和の名車がまだまだ元気に活躍しているのを見ると感動です！
富士急1000系 三つ峠〜寿 2018.02.17
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富士山をバックに走る189系M51編成のホリ快富士山1号、初日は傘雲が発生してホリ快通過時は巨大になっていて山頂は全く見えませんでした。それで大撃沈と思ってアップしなかったのですが。。。この傘雲富士山バックも貴重な記録なんだと思いなおしてアップさせていただくことにしました。ちょっとアングル内に収まりきっていませんがご笑覧ください。動画もあります、傘雲の全容がわかりますよ！
動画
8571M ホリデー快速『富士山1号』 三つ峠〜寿 2018.02.10
ホリ快通過時は傘雲が2重になっていたのを知ったのは自宅に帰ってきて現像したときです。これはこれで珍しい記録になったのかもしれません。山頂が見えなかっただけで撃沈と思い込んだのが恥ずかしい。。。富士山のことをもっと勉強しないといけないと反省です。
フジサン特急 三つ峠〜寿 2018.02.10
フジサン特急がホリ快の1時間半前に通過しましたが、その時は傘雲もこんな程度でした。富士山は良く見えていたのでこんな雲が発生してさらに大きくなるとは思いもよりませんでした（笑）
最初は大撃沈だと思いましたが。。。今ではこんな富士山をバックに撮影できたことをラッキーだと思うようになりました（爆）そういえば富士山に向かって左の方に巨大なつるし雲も出ていたのですが。。。残念ながら撮影していませんでした。
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