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今日は久しぶりに国鉄特急色をご笑覧ください。過去画を再現像しています。日本海縦貫線は一番遠征回数が多かった線区ですがそれなりの理由がありました。パーイチと485系、115系がまだまだ闊歩していたからです。特に新潟の国鉄特急色の485系3編成は人気が高く皆運用を調べて追いかけていました（笑）そんな国鉄特急色を最良の光線で撮影したい！それを達成すべく条件が揃う場所と時間を割り出して迎撃したのですが。。。
1058M 特急北越8号 485系T18編成 前川〜来迎寺 2015.02.21
冬の夕方、最良の光線のなかをやってきた北越8号、この日はT-18編成でした。影落ちも全くなくてすべての条件が揃っていたのに。。。なんでパッカーンなんだ（爆）涙をのんだカットです。そしてリベンジはとうとう果たせませんでした。
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原色礼賛〜国鉄型
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コメント（12）
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今日は日付ネタです。再掲ですがお許しください！11月7日にちなんで。。。117系直流近郊形電車を。。。。153系等直流急行型電車を使用していた「新快速」用の専用車両として1979年9月に登場したそうです。185系にも似ている面構えは親しみが持てますよね。撮影は湖西線のおごと温泉駅で出張の合間に撮影したものですのでアングルは至って普通です（笑）今となっては貴重な国鉄原色並びなどの画が撮れて美味しい出張となったのは言うまでもありません。もちろん出張の仕事の間の移動はこの117系で。。。乗り鉄も楽しませてもらいました（爆）
117系 おごと温泉駅 2010.04.15
京都総合運転所の6両編成はすべて国鉄色に塗り替えられるとのことで原色が撮れたんですね。
117系 おごと温泉駅 2010.12.15
なんと原色同士が並んだところも美味しくいただきました！いかにも国鉄型、というこの面構えがメッチャ魅力的だと思うのは私だけでしょうか（爆）
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この週末、煙分補給に出かけようと思っていましたがちょっと体調が思わしくなかったので自重しました（笑）ブログネタを仕入れることができなかったので。。。今週は掘り鉄・焼直しシリーズで突っ走ります。今日は懐かしい2009年の撮影から。。。。違うアングルの同列車の写真はアップしていますが違うアングルのものを再現像してみました。国鉄型の原色の素晴らしさを思う存分味わえる1枚だと思います。
キハ52115 頸城大野〜根知 2009.08.06
早朝の大糸線上り列車、山間の朝陽はやっと山頂の上に顔を出して老兵のサイドを照らします。ここは名撮影地なのですがこの日は私一人だけでした。今は軽快なステンレス製のキハが闊歩しているようです。それにしてもキハ52の原色は実にこの山間の緑に似合っていますね。いすみ鉄道のキハ52も当初はこの色でしたが今は首都圏色、いわゆるタラコ色ですが。。。またこの原色に戻してくれないかなあ（爆）
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東十条リポートはひとまず終了させていただき、今日はまた掘り鉄シリーズです。未公開の動画を偶然見つけましたのでアップさせていただきます。記録されていたのは485系T18編成、国鉄特急色の中でもかつて絶大なる人気を誇った大好きな車両です。撮影は信越線の北条、これまた私が好んで通った仲間うちで「北条カックン」と呼ばれる有名なお立ち台での1発でございます。最高の朝の光線を受けて目の前を通過hしていくT18はやっぱり大スターでしたね！
動画
3371M 快速「くびき野1号」 北条〜越後広田 2014.06.01
この頃、新潟上沼垂には3本の485系の原色が配置されており、どの列車に充当されるか毎週のように気にかけていましたねえ。特にT18の運用には目を光らせているファンがたくさんいたことと思います（笑）
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毎年GWになると思い出す列車があります。今も185系等で運転されているのですが以前は国鉄特急色の183系で1日に数往復設定されていた快速「足利藤まつり」号です。
この列車を撮影するためにGWの間は蕨〜南浦和界隈に早朝から出撃したのを懐かしく思い出します。もちろん当時は寝台特急あけぼのも走っていましたからネタのオンパレードでした。国鉄特急色ロスの今。。。これまでの記録が貴重だなと思ってアップしてみました。再掲ですがご容赦のほど！
動画
183系OM103編成 快速「足利藤まつり」 蕨〜南浦和 2013.05.03
この当時大宮には波動輸送用として183系が3編成ほど配置されていたと記憶しています。GWはこの足利藤まつり号の波動輸送で大活躍でした。ご覧の通り専用のヘッドマークも用意されており毎年こいつを撮影するのが楽しみでした。2013年は都合4日間以上この列車を撮影するために力入れて出撃していました（爆）
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