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2012年から4年ぶりとなった御召列車。 山形の海つくり大会での実現です 今までとは違う切り取りで。昔ならこんな撮り方出来ない。 役目を終え新潟へ。 途中までは晴れていたんですが・・・ しかしベルギー御召から20年なんですね。
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御召列車
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平成5年を最後に使われなくなったクロ１５７が大崎へ回送されました。 終電後とあって撮影条件は最悪。 久々にみた特徴ある扉。車体中央にある留め金具は外されていました。 新しくなった入換動車に押し込まれる。 御料車には1号編成と13号御料車が。 2線に押し込まれ、久々に低運元玉の顔が見れました。
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非常時救援機で八王子留置となったDD51842。 イベントで日章旗の取り付けがありますが真ん中が空いてます。 E655使用のお召しは過去4回いずれも電化区間。次はDD51牽引で。
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昨年は陛下の緊急入院で急遽皇太子殿下が名代となり御乗用列車に。 今年は非公式行事ながら２年連続でE655が甲府へ。 急遽予定変更して東京駅へ。広角の手持ちがなく・・・ しかも9001Mの神田はギリギリ。 返しの9002Mは無理矢理高感度で。何とか写るんですね。 役目を終えたE655は途中新宿で停車。一般の方々も興味津々。 東大宮経由で上野へ。 またロクイチの日の丸が見てみたい・・・
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陛下が入院され、皇太子殿下が国事行事代行されるとの事。 回送で丸の内線と絡むかと思いましたが、結果はハズレ・・・ なかなかうまくいきません。
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