ｇｋふぉとろぐ

道険し

3.11以来分断された常磐線。

一部移設して仙台からは小高まで復旧し、問題は小高−竜田。
未だに小高−竜田は代行バス２往復。

どうなる北海道

12/4に留萌−増毛間が廃止となる留萌本線。
今や増毛まで6往復、留萌まで8往復のローカル線。

通常は1両ですが、増結あり臨時列車ありで乗車率も高め。

維持困難な路線を多く抱えるJR北海道。
今後どうなって行くのでしょうか・・・

三江線

廃止が検討されている三江線。
島根県江津駅と広島県三次駅を結ぶ108.1kmのローカル線です。

三次を5:44に出発して江津に9:32に到着する約4時間の長旅。
直通運転はこれしかないのだ・・・

途中口羽で30分停。後は浜原で江津発始発との交換。

口羽駅の時刻表。江津行きは朝の１本しか直通はない。

江の川に沿って走るため景色は楽しますが、同線の現状が厳しいのが実感出来ます。