宇部岬駅（JR宇部線）

大牟田玉砕の後のお話。8:30まで粘りましたが、ダメっぽいので赤ホキを見に宇部岬へ。つばめに乗れば午後の入換えに間に合いそうです。私がついたときは、ちょうどDE10が引揚げ、これから荷卸しを行うところでした。

ぼさっと眺めていたら、度肝を抜かれました。スイッチャーが脇に逃げたと思ったら、貨車がひとりでに動いているではありませんか！。

貨車を押すための何か特別な装置でもあるのかなと思っていたのですが…。種明かしはこれ。おじさんが押してました。ここにもまだ手押し入換えがあったんですね。でも、空とはいえ１人でホキ５両を押すのは厳しいものがあります。おそらくスイッチャーがちょっと引っ張って初速を与えているとは思いますが…。

手押し入換えによって、機関車を後ろにすげかえ、留置線に貨車を押し込みます。留置線に押し込むときに本線を少しバックするのですが、その時がスイッチャーを近くでとらえるチャンスです。

　　　　　　　　　　　　　　　　宇部岬駅にて。DE10＋赤ホキ４両の編成は模型っぽいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後に厚東川を渡る橋で狙ってみました。

入換えをなされていた方に不意に声をかけられました。具体的にいつとは言ってませんでしたが、やはり今年中にはなくなるようです。３月改正までもつのでしょうかね…。

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人力とは恐るべしですね...
てか、ついに...ですか。。また、魅力的な車扱が...
訪問を検討します。午後ということは5992/93レでしょうか？

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
やはりこちらもなくなりそうですか…残念です。

[Kitaro]

こんな重たい貨車をヒト１人のチカラで押せるものなんですか！？
最後の写真、特にいいですね〜！pochi！！
これは美祢に帰る貨車なんですか？･･･ということは…
コレももうすぐなくなってしまうということなんでしょうか？

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こんばんわ。
今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m

大牟田の貨物は残念な事に...
とはいえ、厚東川の撮影ポイントには無事に到着されていましたね(^^ゞ。

私も、晴天時に再訪問したいと思ってはいるのですが、なかなか実現しなくて大変です..

[EF65 1096]

ここもなくなってしまうんですか・・・
そうなると石灰石輸送は名古屋しか残らなくなってしまいますね・・・

山口県内に住んでいながら殆どこの貨物にお目にかかった事がありません。。罰当たりです。（汗）
ここ数年の貨物列車削減の勢いは凄いですね。コンテナ以外の貨物列車はもう近いうちに無くなってしまいそうです。。

[鉄重（てつじゅう）]

おはようございます。

ホキ５輌を、空とはいえ手で入換えするというのは凄いです。そんな事ができるのですね。でも、危ない感じがします。

入替作業はココロ魅かれます。

でも、最後のポツリの言葉が気になって仕方ありません。
本当に、何時まで！？（泣）

ほどすかさん＞貨車１両や２両というのはわかりますが、空車とはいえ５両を人手で動かすというのには驚きました。お昼過ぎに到着した列車の荷降しが午後一からになります。昼の入換ならば、始発の新幹線でも富士ぶさでも間に合いそうですね。ぜひとも訪問してみてくださいね！。

08-16Uさん＞こちらこそ今年もよろしくお願いしますね！。ここも廃止なのか…という感じです。重安の昔ながらのホッパーとかもよかったんですけどね…。

あつdesuさん＞直前にスイッチャーが脇に逃げるのですが、多分スイッチャーがちょっと引っぱっているんだと思います。でないと一人では厳しいかと…。以前大川で見かけたときは、タキ１両を３人がかりで押してましたから…。この貨車は美祢の次の重安というところから石灰を運んでくるものです。美祢からのタンカル貨物は残るでしょうから美祢線貨物は全廃ということにはならないかとは思いますが、さびしくなりますね…。傑作ありがとうございます！。

Express_Handaさん＞こちらこそよろしくお願いしますね！。おススメポイントに行ってまいりました。バスも結構走っていて便利なところでしたね。美祢線の渓谷の方にも行ってみたいのですが、生きているうちに再訪できるかどうか…。

EF65-1096さん＞ここも終わりとなると、名古屋も安泰でないな…という気もします。日に３本もの列車をトラックに置き換えるなんてできるのかなとも思いますが、あれだけあった青梅貨物もあっさり廃止されたということも過去にはありますし…。

あきらっちさん＞近場だといつでも行けるという気持ちがありますからね。私も行こうと思っているうちに、終っていたという貨物は数知れず…。車扱いは貨車の寿命が切れたら終わりというところが多いですよね。ホキ1000やタキ1100に続く、新型セメント車とか作る気はないのでしょうかね…。

Visiccitude（鉄重）さん＞我々はおもしろがって見学させてもらっておりますが、実際貨車の入換というのは危険が多い作業ですよね。昔は転がる貨車に飛び乗ったり、ちょっとの気の緩みで大ケガという話を聞いたことがあります。相手は何十トンもある貨車ですからね…。

LUNさん＞入換作業はずっと見ていても飽きないですよね！。普通の人には理解しがたいことかもしれませんが…（笑）。一つのヤマは３月改正でしょうかね…。貨物はあるときコロっと終ってしまうから、コワいですね…。