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南延岡の旭化成線
貨物線点景
[ 日向ミナマタ 水・土壌汚染･防災研究会 ]
2015/5/30(土) 午前 7:08
野口 遵は、水俣と日向市隣町の延岡に環境汚染をまき散らす事業を起こし、その環境汚染ヘッチャラ主義は今も住友金属鉱山の日向 ...
野口 遵は、水俣と日向市隣町の延岡に環境汚染をまき散らす事業を起こし、その環境汚染ヘッチャラ主義は今も住友金属鉱山の日向精錬所に引き継がている。ご意見募集！ 宮崎県在住の主婦です。 住友金属鉱山の子会社日向製錬所とスラグ運搬会社サンアイの２企業から訴えられています。 上記の写真・これを宮崎県は「製品だ」といいます。 名前は “グリーンサンド（フェロニッケルスラグ）” どうみても産業廃棄物です。大量に捨てられ、非常に困っています 宮崎県日向市 ...
JR高崎線_岡部
貨物線点景
[ 線路巡礼♪ ]
2010/2/11(木) 午後 5:53
線路巡礼：岡部駅（未だに複数の専用線が残る駅。入換を満喫！ワムさん付き！）
一昨日の話の続き。 せっかくの平日の午後。 特に予定はありませんが、 こういう時は、いつでも行けそうでなかなか行かない線路を見に行きましょう。 線路巡礼：岡部駅 [[attached(1)]] 怪しげな線路工場と石油専用線が健在の駅。 石油専用線の方は、平日なら貨物の到着入換が見られるはず。 テキトーな時間に行ったら。 [[attached(2)]] なんともタイミングよく。 貨物列車が下り線待避線（４番線）にやってきました。停車。 これが岡部駅の石油線
宇部岬駅（JR宇部線）
貨物線点景
[ Aux Amis des Trains ]
2009/10/10(土) 午後 1:20
「美祢線赤ホキ終焉」報道の迷走を憂う（１）
■重安を発車する、宇部岬行き石灰石貨物列車。 背後に見えるサイロは、太平洋セメン
奈良井の夏祭り
運行日誌
[ てつどう ]
2009/8/23(日) 午前 10:57
etwas Analoges
GR DIGITAL2 + GV-2/RICOH, manual mode, 3:2 normal TE sepia color -2, contrast +0, sharpness -1, NR(-) f:5.9mm (28mm), F:5.6, Tv:1/60sec, ISO:80 editored by GIMP 2.4: re-size 14%, frame, 145kb 音楽プロデューサーの松任谷正隆氏（ユーミンの旦那様）が、以前 ある取材に対して、 [http:
奈良井の夏祭り
運行日誌
[ てつどう ]
2009/8/23(日) 午前 10:56
信州・奈良井宿より
暑中見舞い申し上げます Nikon D90 / AF-S DX Nikkor 35mm F1.8G pic.style:neutral, Av mode -0.3EV, ISO:250 f:35mm(52mm) F:2.2, Tv:1/3200, WB:auto editored by GIMP 2.4:re-size 16%, 180kb ....
奈良井の夏祭り
運行日誌
[ てつどう ]
2009/8/23(日) 午前 10:55
分水嶺の宿場町
GR DIGITAL2 + GV-2/RICOH, manual mode, 3:2 normal contrast +0, sharpness -1, color +0, NR(-) f:5.9mm (28mm), F:4.5, Tv:1/100sec, ISO:80, WB:auto(G:+1) editored by GIMP 2.4:re-size 18%, frame, Jpeg1.00/235kb 妻籠や馬篭と共に、"旧中山道・木曽11宿"...
石巻港駅
貨物線点景
[ 線路巡礼♪ ]
2009/8/18(火) 午後 10:13
線路巡礼：石巻港貨物駅（日本一元気な貨物専用駅？、すばらしです）
線路巡礼：石巻港貨物駅。 ２００６年７月２９日、行って参りました。 事前に調べると、朝の方が、貨物列車の設定もあるみたいです。 ワムがコンテナ化されてしまった、という悲しい話もありますが、ひょっとしたら？ 仙石線陸前山下駅。 仙台からくると、この駅から逆方向に、港に向けて一本線路か延びていきます。 これが通称、石巻港線。 左へぐるりと曲がって、その先はまっすぐ港まで線路がのびます。 途中、新興住宅地の中を通ります。 ちょうど、山下駅の方から貨物列車が走ってきました、
焼島
貨物線点景
[ 線路巡礼♪ ]
2009/7/30(木) 午後 6:37
北の線路３、線路巡礼：焼島貨物駅（北のワムさんを堪能！あまりに美しい線路です！）
北の線路巡礼。 いよいよ真打登場です。 沼垂貨物駅から、川を大きく迂回して、焼島貨物駅を目指します。 とにかく、製紙工場の大きな煙突を目指して歩けばなんとかなる？ 川を仮設橋で渡り、やっと工場の裏側？に出ました。 ワムさんが見えます！ （ここは撮影禁止の張り紙があちこちにあるので。自重） とにかく焼島貨物駅を目指すと。 なにやら機関車が動いているような奇怪な音が。 まだワムさんの到着には時間があるのですけど・・・ 走れ！ 工場の前に踏切が見えます！ こ
夏まつり
運行日誌
[ 線路巡礼♪ ]
2009/7/26(日) 午後 7:15
２００８年大阪の旅３、線路巡礼：安治川口貨物駅（ＵＳＪ裏側ツアー、桜島駅まで線路の上部を歩いてみよう！）
ＵＳＪに行けば 必ず立ち寄らねばならない場所があります。 もともとＵＳＪというのは、 国鉄桜島線の終端部とその周辺の工場群を潰して再開発したもの。 桜島線とそこからのびていた工場専用線たちの半分は消えていきました・・・ 桜島駅まで、私は国鉄時代に一度巡礼したことがあるのですが。 もはや美しい面影はなし・・・ ＵＳＪというのは、そういう美しい線路を犠牲にして成立している（らしいです？） 安治川口駅から終着駅の桜島駅まではＵＳＪ建設のために線路ごと移動させられてしまいまし
焼島のワム
貨物線点景
[ 線路巡礼♪ ]
2009/6/21(日) 午前 11:14
北の線路３、線路巡礼：焼島貨物駅（北のワムさんを堪能！あまりに美しい線路です！）
北の線路巡礼。 いよいよ真打登場です。 沼垂貨物駅から、川を大きく迂回して、焼島貨物駅を目指します。 とにかく、製紙工場の大きな煙突を目指して歩けばなんとかなる？ 川を仮設橋で渡り、やっと工場の裏側？に出ました。 ワムさんが見えます！ （ここは撮影禁止の張り紙があちこちにあるので。自重） とにかく焼島貨物駅を目指すと。 なにやら機関車が動いているような奇怪な音が。 まだワムさんの到着には時間があるのですけど・・・ 走れ！ 工場の前に踏切が見えます！ こ
