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２月に入り一層ヒマになりました。先日も東京行きが突然キャンセルになり、だいぶ待たされてから福島行きが出たけどやる？ときかれた。夕方遅くなってから福島というのは非常にキツイんですけど、仕事を選んでいる場合ではないわけで…。行き先は福島市松川。貨物趣味的には先ごろシキ（大型発電機などを運ぶ大型貨車）が入ったことで話題となった松川駅があるところですね。
年に数回しか走らないというシキには当然ながら出会えるはずもなく、興味の先はかつて松川駅から分かれていた川俣線（昭和47年廃止）の廃線跡へ。松川駅北側の道路橋から分岐点付近を見る（空中写真� 法Ｇ鬚し�物が発電機を作っている工場で、シキが出入りする引込線が敷かれています。川俣線はこの引込線に沿って走っていたようです。
工場裏から見る（空中写真�◆法�左の線路は引込線末端部。右の道路が川俣線跡。
昭和50年度に撮られた空中写真（拡大できます）。�△琉銘屬�らしばらく進むと線路跡は工業団地用地の中に消える。国道４号バイパスを越えたところから再び現れます。
県道の旧道をくぐる（空中写真��）。いかにも線路跡という感じです。
立派な路盤が残る�っ賄澄�この先トンネルや橋などまだまだ続くのですが、この辺で時間切れ…。以下は2004年１月にちょっとだけ訪れた時の写真を掲載します。
阿武隈川を渡っていた橋梁跡。2004年当時ですでに橋梁は撤去され、橋台のみとなっていました。橋の手前にトンネルがあったようですが、今回も見逃してしまいました…。
唯一の途中駅だった岩代飯野駅跡に保存されているＣ12型蒸気機関車。肝心な駅跡がわかる写真は撮っておらず…。終点岩代川俣駅までもまだ未調査ですが、空中写真によると廃線跡のほとんどは道路用地に転用されている模様。次回は松川のシキと一緒に訪ねてみたいものですね。
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