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パジェロ・ショートV6-3000
もう20年も前の話になるんですが、
パジェロは、これが2台目だったんです。
この前はディーゼルだったんですが、
当時のパジェロ人気は、維持費の安さからディーゼルでした。
ソコソコの走りで、この手の車には相性が良かったといえます。
しかし、どんな車でもカッ飛ばさなければ気が済まない、
マジメな性格の私(笑)としては、カッタルイ。
で、コレになったんです。
本格オフロードタイプ『四輪駆動車』に、3000ccのV6ガソリンエンジン。
今となっては、それこそドーということは無いんですが、
当時としては、結構画期的でした。
事実、こんな空気抵抗のカタマリでありながら、
「高速道路を制限速度の5割増しで巡航できるほど」でした。
(注:ほどの余裕だったと言うことですよん^^)
写真は、中央道をひた走り、信州白馬あたりへのSKI行のスナップ。
ノーマルアルミ+スタッドレス、レカロLX-Mシート、
そしてスーリーJetバッグなどで武装した勇姿(?)
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パジェロは、この型が一番好きです。三菱のV6は、音が良くていいなって思ってました。ちなみにウチの親父は、この型のパジェロかデリカで迷って、仮眠をすることを考えてデリカにしました。
2007/8/9(木) 午後 9:31
のほほ〜んさん、さすがですね。実は私も、この後、エスティマやビッグホーンを挟んでパジェロは3台乗り継いでいますが、このV6のボロロ〜ン的V型らしい鼓動が最も好きでした。
デリカも、この頃のが無骨で良かったです。
2007/8/9(木) 午後 11:24 [ グラサンホット ]