原点のバイク HONDA CS90

60年代後半、私は16歳を待っていたかのようにバイク免許を取りました。

それまで、親父の目を盗んでは、スーパーカブを乗り回していました。
もちろん中学生でしたから「国際免許」でね！

そして、
「勉強する・・・」のを条件に、
このホンダCS90を購入してもらいました。
当時としては、高校生のオモチャとして高額な、
72,000円だったと思います。

もちろん、勉強しましたよ。
次の目標がありましたし、、、。


ホンダ CS90は、傑作バイクでした。

なんたって、
写真のとおりカッコイイ(モデルだけじゃなくバイクもネ)！
Tボーンと呼ばれたプレスフレームは、
軽量強靭、デザインの自由度が高い、量産向きで安価にできると、
ホンダ独創の画期的設計だったんです。
くびれたT型の車体、ティアドロップ型のガソリンタンク、
水平に近く(15度)寝かされたオールアルミ製エンジン。
軽快なフェンダー、セミアップハンドルバー。

いかにも軽快な走りを予感させます。

事実、その走りは、、、
SOHC89cc
8ps/9500rpm
0.66kgm/8000rpm
車重79kg
最高速度100km/h

スペックから想像する以上によく走りました。
メーター読み100km/hは軽く出ましたし、
出足も素早かったです。
水平に近く寝かされたエンジンで重心も低く、
コーナーもスイスイでした。

それでいて、静粛性も高く好燃費(50km/l前後だったような)。

ドイツを始めとする諸外国でも好評だったことは当然でしょう。


このバイクで、夏休みなどには、あちこちツーリングしました。

颯爽と風を切り、どこにでも行ける自由。
しかし、一度走り始めれば、
自分自身しか頼るものがない、自由と自己責任の世界。
バイクの楽しさを知ると同時に、
ちょっぴりオトナになったような気がしたものでした。

年寄りの昔話でした・・・m(n"n)m


残念ながら、このバイクの写真は一枚もありませんでしたので、
Web上から拝借したこと、お許しください。

上の写真は、当時のカタログ表紙。
それにしても、イイネ〜、気持ち良さそう〜〜〜。

バイクは、１度は憧れる乗り物ですね。
颯爽と、風を切ってのる、爽快感は素晴らしかった事でしょう〜。

[グラサンホット]

いやし母さんさん、自転車少年から自然とステップアップしたものです。しかし、その爽快感のトリコになり、その後つい最近まで乗り続けました。
おかげでたくさんの楽しい思い出ができました。特に北海道へは何度もツーリングしましたが、いつ行っても最高でしたv

懐かしい形のバイクです♪
写真のモデルさんの気持ち良さそうな表情が全てを物語ってる感じですね（笑）
私。。。原チャリすら乗ったことありません(^-^;

[グラサンホット]

ペンちゃんさん、二輪車はアカンのやね〜。乗ってみると気持ちいいんで病みつきになるかも・・・そう、このモデルさんのようにね(^^)v
この写真、ニースかモナコあたりでのロケハンかなー？ 当時は、ヘルメット規制もなかったから可能になったんでしょうね。