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ホンダ CB450エクスポート
あのナナハンブーム先駆者(車)CB750Fが出るまで、
ホンダのフラッグシップ･モデル。
頭でっかちのエンジンは、「アトムヘッド」などと称されていたような。
超ショートストロークDOHC
直立並列2気筒180度クランクがタイプ1
タイプ2は、360度クランク
すなわち、2気筒同時爆発。
このエクスポモデルからはタイプ1のみだったかも。
私は、左右別爆発が大好きでした。
特に、加速時のフィールや排気音が最高！
そのグリグリ感やパラパラとはじけるような排気音は楽しいものでした。
超ショートストロークゆえか、
軽く1万回転(10000rpm)オーバーの
「回りたがる性格」でした。
写真は、関西から軽井沢(当時ブームだったんです)への
タンデムツーリング途中休憩スナップ(鬼押あたり)です。
なぜか、こだわりのモノクロ写真です。
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いいなぁ。アトムヘッド・・・正にホンダ・ドリームスですね。 ノーヘル時代ですか？ これまたクラブ・ドリームスですね。 いいなぁ。
2007/4/18(水) 午前 1:16
super_adamas1963さんコメントありがとうございます。 当時のヘルメット規制は定かではありませんが、シールドを付けたジェットヘル着用していました。 フルヘルも持っていましたが、タンデムの時は、二人で話しやすいようにジェットヘルにしてました。 走行中時々話しかけないと寝てしまう相手だったんです。 眠たくなるらしいです。 CS90→CB250そしてこのバイクと、ホンダ正常進化してきたわけですね。 また遊びに来てください。
2007/4/18(水) 午前 10:27 [ グラサンホット ]