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時は、バブル最盛期へさしかかろうとしていました。
そんな中、メルセデス初の小型車『190シリーズ』が発売されました。
当時、自動車評論家諸先生方に、
「ベンツの小型車なんて売れるワケ無い」
しょせん「子(小)ベンツ」などと、冷笑されました。
しかし、
予想に反して売れたんです!
例えば、芦屋マダムのお買物の足に。
それまでは、旦那はベンツで奥様はゴルフが定番だったのですが、
時代の流れでしょう。
私は、仕事に使うにもチョードイイ大きさ、
それでいながら、端正で堂々としたスタイルとイヤミの無い押出し感が魅力でした。
とは言うものの、車好きとして「ただの子ベンツ」は許せン。
本来、4気筒エンジン用に設計された車体に、
直列6気筒2600ccを押込み、
足回りを固めた『スポーツライン』のこのモデルなら、イイ感じ。
確実であっても多少アイマイな面のあるハンドリングは、
「カミソリの切れ味」ではないものの、
極度の緊張感とは無縁な、安楽に楽しめるスポーツセダンでした。
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190E、E〜車です。学生時代に通っていた歯医者の色っぽい女医さんが、真っ赤な190Eに乗っていて良く筑波山までドライブに連れて行ってもらいました。内装は至ってシンプル、ドアミラーの調整も車内のレバーで調整、でしたっけ? 私は、AMG300E-6.0HAMMRが好きでした。サイズも丁度これくらいでしたよね。 後、W124の500E、これは程度の良いものが有れば今でも欲しいです。何でもポルシェの工場で造っていたとか・・・ glasunhot さんのブログは私のツボにハマル内容盛り沢山で楽しいです。 私もがんばらなくては!
2007/4/26(木) 午後 1:56 [ bat*1co**chi ]
M.BやBMWの旧型車って、今見てもいいですね。 故障、不具合はありませんでしたか?
2007/4/26(木) 午後 9:12
batu1comochiさん、いつもありがとうございます。女性の赤190Eはけっこう多かったですね。まぁ、色気とは無縁のデザインですから、せめて色だけでも…ですかね。500Eも控えていますので、ご期待くださいませ。
2007/4/26(木) 午後 11:22 [ グラサンホット ]
cqcxj871さん、ありがとうございます。そう!MBはイロイロ乗りましたが、このころのモデルが一番でしょう。最近のMBはチョットねですが、現行Sクラスは好きです。イイですよ〜。BMもアップ予定ですので、乞うご期待^^
2007/4/26(木) 午後 11:28 [ グラサンホット ]