高速道路1,000円に関する考察(^^)

上限1,000円とする高速道路料金値下げ、
いよいよ実施されますね！(一部先行実施済み)

高速道路無料化論者の私としても(大げさな表現ね)、
まずは大歓迎ですが、、、。

この、土日祝日限定の値下げは、
(料金分類上の)普通車・軽自動車・バイクの、
ETC装着車に限り適用されるもの。
景気対策(特に地方の)としての実施なので、
首都高、阪神高、都市高速などは対象外。
このようなことから、
同じ目的地へ行くにも、
そのルート次第で料金が違ってきます。

また、高速道路無料化を掲げる民主党対策的要素も強く、
大急ぎで実施したため、
ETC品切れ、料金所システムの対応遅れもああり、
都市部区間を挟んで利用する場合の「またぎ通行」の場合など、
一部の実施は4月29日以降にずれ込んでいます。

利用する際は、よーく調べてからがヨロシイようですね。

と書きましたが、
実は「値下げ」ではないんです！
これは、地方経済活性化対策としての「社会実験」、
政府の「施策」なんですね！

どーゆーこと？と言えば、
対象の各高速道路運営会社が料金割り引きした分を、
お国が補填するんです！
すなわち、
税金が投入されるというわけですね。

根本的に、料金が安くなったわけではない。
あえて言うなら、1,000円だけを払って通行した人を、
通行しない人も国民みんなで差額を負担していることになるんです。

だから、通行しないと損だな!!!(^o^)
ってことになるんです。←セコイ考えやけど。

この「社会実験」は、
とりあえず2年間だそうです。

さて皆さん、どーですか、走りに行きます？？？

やっぱり、無料化が正しいと思うんです。
国道やバイパスと同じように、税金で作った道路ですよ。
「受益者負担」と言うけれど、
車に関する税金は半端じゃないんですから、、、。

ついでに言えば、
今回のことも、やっぱり二大政党制ならばこその施策、
政治の世界は、与野党勢力拮抗がいいようで、、、。

お固いお話になりましたが、
いずれにしても、安全運転で楽しく行きましょう！(^-^)p

[ヌルハチ]

ＥＴＣは個人情報満載ですよね…
住民基本台帳で、なし得なかった「国民総背番号制」へと続く政策だと
俺は思ってます。

4/29まで、同じ場所でもルート選択で、料金が変わってしまうそうですね。
明日から本格的に開始ですが、渋滞多発しそうですね。
ま、大いに利用するつもりですが（笑）

千円は魅力的なのですがＥＴＣが間に合わなかったので使いたくても使えない状況です(^_^;)

景気対策にはなると思いますが、サンデードライバーが増えることによって職業ドライバーが苦労するなんて話も聞きます。
でも実質的に何の解決もせず先送りばかりしてる気がします。

[グラサンホット]

ヌルハチさん、このICカードって考えてみれば怖いものがあるよね！
基本的にクレジットカードだし、本来「住基カード」との連動が視野にあるしね、、、。

[グラサンホット]

のほほ〜んさん、まあ、お得なルート探しもまた楽しみとも言えるんでしょうけど、イマイチ解り難いし、、、といいつつ、我が家は3台にETC付けてるし、、、^^;

[グラサンホット]

ラクスCさん、ETC間に合いませんでしたか〜、、、それは残念かな！でも、なにも慌てることはないでしょう。様子見しながらが賢いかも、ですよ〜^^

[グラサンホット]

デジトラさん、確かに営業車対策こそ景気に影響大と思いますが、、、。
渋滞や事故を考えると、暫くは様子見したい、かも。

[瑛ちゃん]

地球温暖化を言われてる今。。。
二酸化炭素を増やす行為をして。。。＾＾？
とも思わなくはないですが。。。歩かないと。。。！！

ＥＴＣ取り付けに出遅れたから書いてるわけではないですよ〜＾＾；

[グラサンホット]

瑛ちゃん、ですよね〜環境問題を考えると、???
但し、高速料金は本来それとは別な問題ではあるんですがね…。私としては、マイカーよりも、むしろ営業車割引が必要と思ったりします。。。