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今回はバイクでの事故！
私は、小さな頃から工作やプラモなどはもちろん、
車やバイクが大好きな自転車少年でした。
当然にも、16歳を待ちきれないように二輪免許取得。
それからは、バイクの魅力に取り憑かれ、
もう、バイクに乗っているときが最高でした・・・。
社会人になってからも、
常にバイクを所有(時に複数台)していました。
車とバイクの二刀流でもありました！！
で、写真は、
別に元カノ自慢したくて出したわけではありません。
彼女には申し訳ないのですが、
背後のナナハン(HONDA CB750F-��)と、
シルバーのヘルメットが、むしろ主役なんですが…。
前回の事故からわずか一年足らずのある休日のこと。
いつものシルバーヘルメット
(Arai製フルフェイス型：MFJ二種規格＝レース用)を被り、
ジーンズにスニーカー、綿ジャケを着て、
近所の本屋さんへ。
家を出て住宅街の十字路(信号のない交差点)へ差し掛かった時、
事故は起きました。
その十字路は、
若干見通しが悪く、相手側が「一時停止」になっています。
通り慣れた道なので、そのことを知っていました。
私と相手の位置関係は、私から見て相手側が右手です。
30〜40��/hほどで通りかかると、
右手から個人タクシーがスーと来るのがチラッと見えました。
「おっ、来るな」
「でも、あそこは一時停止やし」
「個人タクなら安全運転のはず、一停を見逃すはずもないやろ」
と、安心して少しだけアクセルを緩めて通り過ぎようとすると、
な〜んと、予想に反して、
その個人タクは、減速こそしたものの、
一時停止もせず、スルスル〜っと進んで来たんです！
急ブレーキをかけたものの間に合いません。
相手車左前輪付近に衝突！
私は、ボンネット上の空中を、前転宙返り〜！！！
車を飛び越えて向こう側へダイビング＆前転着地！
初老の個人タク運転手が青い顔で、
「すんませーん、大丈夫ですか？」と。
なわけないやろって思いつつ、
「んん、生きてるわ！」と言いました。
そして、メットを脱いでみると、
服の肘膝あたりが擦り切れて若干血が滲み、
メットの一部はヒビが入り、いくつかの擦り傷が付いていました。
バイクは、フロントフォークがグニャリと曲がっていました。
また、相手車は、左フロントフェンダーとバンパー左側が、
大きく凹んでいました。
一応、大事をとって救急車で病院へ。
軽い擦り傷と打撲がある程度で、
頭部へのダメージは無いだろうとの診断でした。
さて皆さん、
この事故「見通しが悪く信号の無い、相手側一時停止の交差点」での、
「出合いがしらの衝突」の場合の、過失割合(責任度合)は、
どのようになるでしょうか？
私の手許にある、
『民事交通訴訟における過失相殺率認定基準』(交通タイムズ社刊)
いわゆる「交通事故の判例集」を参照すると。
このケースで車同士だった場合、
基本的に、私側20：80相手側(以下、この順)です。
しかし、バイクは交通弱者として守られるべき立場なので、
バイク側：-10、すなわち、10：90ということになります。
その後、
相手の示談交渉代理と称する男が現れ、
タクシー車両の修理代は、およそ20万円であると。
私のバイク修理代は、約5万円+メットや服で、7万円程度。
すると、
私は相手から、63,000円(70,000×90%)
相手へは、20,000円(200,000×10%)
差し引き相殺すると、私が相手から、43,000円受け取ればいいはず。
ところが、その男が言うには、
まず、
タクシーは代車できないので「休車損害」が発生するのだと。
15,000円/日(当時の金額)×修理期間の7日間＝105,000円。
さらに、
過失割合は、私が減速せずに突っ込んだのだから(！)
五分五分、50：50だと主張。
そうすると、
修理代200,000+休車損害105,000＝305,000円
その過失割合50%だから、152,500円が私の責任分だと。
そして、
私の方へは、70,000×50%＝35,000円なので、
相殺すると、152,500-35,000＝117,500円。
差し引き計算して、
私に117,500円を支払え！と言うのです！
当時は、「示談屋」が横行していた頃でもあり、
このような話は日常茶飯事だったようです。
そこで私は言いました。
「無茶言いなや、あんなに人の良さそうな運転手さんだったのに」
「だから穏便に済まそうと思っていたんやけど」
「実は、今も変な頭痛して気分悪うなるんや」
「なにしろ、レース用認定メットがヒビ割れるほどやったんや」
「では、診断書を取って、本来の人身事故扱いで行くしかない思うわ」
「せっかく長年優良ドライバー続けて来たのに残念やな」と。
結局、相手から43,000円振り込まれて来ました。
でも、バイクは修理せず下取りに出して、
"KAWASAKI Z1000"になってました＼(^O^)／
※教訓
よく知った道こそ要注意！
相手は信用できないもの！
そして、
変な交渉相手には要注意(相手にするべきではない)！
最後に、
ここまで3回、私の事故経験を書きましたが、
長い文章を我慢してお読み下さりありがとうございました。
今振り返ってみると、この私の20代後半は、
何かと大忙しの、
好いことも悪いことも「駆け抜けた時代」だったと！
(過去を美化して語るは年寄りの特権ね^^;)
この後は、特に交通安全意識を持ったわけではないのですが、
やっぱり無意識にも安全意識が植え付けられていたんでしょう、、、。
おかげさまで、これ以降の長い間、無事故無違反で来ています！
お互い、自己防衛意識をしっかり持って、
楽しい毎日を送れるように願いたいと思います！
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