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年末引越しの為の片付け なんと！昭和31年6月1日発行の観光パンフレットが出てきました。 日本国有鉄道編集 鉄道弘報社発行の 「旅のグラフ ３２」 「隠岐 特集」 水冷１ｔ車と書いてあります。ハンドルは丸ではなく、単車のような腕を広げて操作するタイプだったのでは？ ダイハツ・ミゼットってありましたよね？ 隠岐汽船�蠅痢岷４�丸」と「第2隠岐丸」 いづれも５００トンが就航していた時代である。 大山隠岐国立公園に指定されていない時代だったと記憶している。 当時のバスの方向指示器は 「槍の先」のような物が 横に飛び出すタイプでした。 この当時は夜の航海もあって、 境港発 ２３：００ ↓ 隠岐西郷着 翌朝７：３０ と 昼の航海は 境港発 ９：００ ↓ 隠岐西郷着 １７：３５ 昼間の一日の時間を使っての長い船旅で、３等の船底では洗面器を枕元においてのつらい船旅でした。 汽船運賃 ・・・３等 ３３０円 西郷旅館一泊二食付き・・・６００〜８００円 西郷港入り口が一望です。 まだ日本の円レートが固定レートの一ドル３６０円の 懐かしい時代のことです。 （今の自由化為替レートは一ドルが１００円前後といったとこで推移しています。） 現在はフェリー 「おき」２､３６０ｔ 全長 ９９､５ｍ 幅１６ｍ ８２２名 「しらしま」２､３４３ｔ 全長 ９９､３５ｍ 幅１６ｍ ８５６名 「くにが」２､３７５ｔ 全長 ９９､５ｍ 幅１６ｍ ８２３名 で２時間３０分で快適に運んでくれる。 「しらしま」は鬼太郎フェリーとなっての観光船で境港水木しげるロードとの相乗効果を狙っている。 島前の浦郷へは船が接岸できる護岸がなく、梯子で降りて小さな艀（はしけ）に乗り移っての島渡しで海が荒れていると危険でした。 当時の「隠岐の島 西郷町大久」の屋根は杉皮が敷いてあって竹で押さえ石で押さえてありました。 瓦屋根はほとんどなかったように思います。 遠浅の海岸には船小屋が立ち並び船が傷まぬよう皆で協力して海から曳きあげる光景を目にしたものです。 干しあわび （支那料理で珍重され、 香港向け輸出される） とあります。 高級品ですよね〜 |
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きゃ〜〜〜ぶーこ生まれてないです(^○^)
すごいですね〜〜〜
貴重です。宝物ですね(*^_^*)
2009/1/6(火) 午後 10:42 [ ぶーこ ]
来週、隠岐にっ旅行します。とても参考になりました。
2015/6/27(土) 午後 7:08 [ 美しい水と大地と心 ]
来週、隠岐に旅行します。とても参考になりました。
2015/6/27(土) 午後 7:08 [ 美しい水と大地と心 ]