げた屋の趣味道楽

車検準備

オフセットの関係で5mmはみ出ている為、車検対策で、タイヤ交換スタッドレスに、ウインチも外して、灯火類も一部改善して、荷台の大量のキャンプ用品下ろしてと遣っていたら、右フロントタイヤに、釘が刺さってました。

常備積んで居た、パンク修理キットが、初めて活躍してくれました。

いまだかつて、このマッドタイヤでパンクした事無く、初経験溝の中だから弱かったんだろうな。

 

 

ブレーキメンテナンス完了

ようやく、シボレーのブレーキメンテナンス完了しました、

本当は、リアのブレーキパットが、入荷すれば、OHするつもりでしたが、欠品、リベット留めのパットは有ったんですが、焼付けタイプが良かったので、今回は、すでに入手してある、ブレーキシリンダーは、パットと一緒に交換する事にしました。

ですので、今回はブレーキOIL入れて、エア抜きだけしました。

エアー式のワンマンブリーダー持っては居たのですが、シボレーはABSが付いているので（今は当たり前か）エアーバキュームブリーダーでは抜けないので、シリコンホースの途中に、ワンウェーバルブ付けてエア抜きしました。

同型のエアーワンマンブリーダーですが、これでは出来ずにワンウェーバルブ付けて行いました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回使用したブレーキOIL

ブレーキリフレッシュ

先日製作依頼したブレーキパイプが出来上がったので、取り付け。

リハビリから帰ってきてからの作業でしたので、ブレーキパイプ＆ステンメッシュブレーキホース交換で終了。

また後日、リアのドラムブレーキのリフレッシュ＆肝心のブレーキパイプのエア抜き作業が残っているんですけどね

、来月には車検ですしね。

 

凄い錆でしたね、

 

シボレー不動車に成っちゃった。

先日のキャンプの帰り自宅近くで、ブレーキに違和感？

リアのブレーキパイプが、腐食で、ピンホール開いて仕舞って、OIL漏れ、修理屋に、部品注文したら、部品供給無し、仕方なくワンオフ製作に成りました、序にブレーキホース、ブレーキ周りのリフレッシュする事にしました。

どうせ変えるなら、ゴムホースから、ステンメッシュホースに、ドラムブレーキピストンもOHではなく、新品交換する事にしました、殆ど自宅に置きっぱなしなので、一番塩害被害受けて居るのですね、通勤車の、軽トラも錆が凄く成ってきたしな〜、海の側には住みたく無いと思うこの頃です。

シボレー暑さ対策？

シボレーの暑さ対策？

何の事は無いですが、トレーラー牽引で、峠走行中、水温上昇気味に成ったので、冷却水交換＆サーモスタット交換しました。

ラジエター内を、流水で流しGM　９６UP用純正指定の、デルコデキシクール使用して交換しました、試運転せ、水温安定したので、一安心です

トレは普通免許サイズ、以前ほど荷物積んでないですが、シボレーのシェル内のキャンプ用品、ヘビーウエイトですからね（笑