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SAPPHIRE CASABLANCA (うなぎパイ分家)
浜松大好き!うなぎパイが食べたい! いよいよ浜松まつり。

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  • 六四天安門事件 隠蔽される民主化運動

    6月4日、1989年に中国で、天安門事件(現地名  六四天安門事件 )が発生して、 21年になる。 当時わたしは大学生で、中国に留学してもいいかもなぁと思いながら、 第三外国語で、すこしばかり中国語も勉強し始めていた。 そんな矢先におこったのが、この事件で、 それっきり、中国語の勉強もやめてしまった。 [[attached(0,class="popup_img_800_528" width="560" heig...

    オノコロ こころ定めて

    2010/6/4(金) 午後 10:14

  • 日産 ルネッサ

     もうちょっと車高落としたら、元の我が愛車「カルタス」に似てるなと思ってる車でした。  あまり、見かけの割に室内が高くない為か、7人乗りのイメージで5人しか乗れないからか、  当時の日産が説不調だったためか?不人気車です。安く乗るならチャンスかも?  でも、乗り換えは出来ませんよ、廃車にするしか無いでしょうね、、、、。    それと、三菱の「デリカスペースギア」、中古で出てたので、室内見たら、低い!!!!  なんじゃこりゃ!3ナンバーの3列シートはウォークスルーが売りじゃないのか

    カルタスとカメラいじり

    2010/6/4(金) 午後 7:11

  • アンフィニMS−8

     これも、神戸の病院行った際、停車中見つけたので撮影。  前から、地元で見つけたタマが有りましたが、  移動中でなかなか撮影できず、今回ので。  昔なら結構走ってましたが、いまや希少車。  これとクロノスなど違い見ようと思って、グーのページ開けても、  登録車がないとき有ります、、、、。  今回クロノスなくて、カタログで見ました。  それによると、クロノスがカペラの後継セダンとして出て、  MS−6が5ドア車、MS−8はサッシュレス4ドアHT、あれ  だったら、クーペが

    カルタスとカメラいじり

    2010/5/31(月) 午後 10:22

  • 復活「カペラ」

     今日は、一度消えて「クロノス」に変わったけど、  市場の希望により復活を果たした「カペラ」です。  500のナンバー付けてますので、中古買いは間違いなし。  正直、中途半端な曲線は好きになれないので、  この後のアテンザ弟と言えそうな「カペラ」なら、  愛車としてもOK。  ま、私の偏見ですので、言い方で、  「流れるようなラインが絶品」っとも言えますから。  時代の流れか?デザインが悪かっただけか?名前だと  カペラは引退してるし。  今、マツダにはベリーサ以

    カルタスとカメラいじり

    2010/5/26(水) 午後 10:16

  • 国産&輸入車SUVのすべて 2009-2010 (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. 16) |

    国産&輸入車SUVのすべて 2009-2010 (モーターファン別冊 統括シリー...

    これ欲しい

    2010/5/26(水) 午後 5:22

  • マツダ プロシード1600?

     いつものジョーシン駐車場に言ってみると、やっぱり変な車(??)が。  車名バッジが古くて、少し痛んでて読み取りにくい、、、、。  前に回って、「MAZDA」は判明、、、、。  家に帰り、調べると、近い車が「プロシード」。  でも、グリルのデザインが多少違うけど、、、、。  オーナーが趣味で変えてしまうことも有るしね、、、、、。  関連記事  http://blogs.yahoo.co.jp/jimny1962/11700554.html...

    カルタスとカメラいじり

    2010/5/19(水) 午後 9:36

  • マツダ3連発!−プロシード、マービー、初代MPV

     なにしろ、500台ないプロシードレバンテが10台もいる我が街、いろんな  マツダ車がいる。  さすがにR360クーペは見ませんが、ポーター360はいますよ。    と言う事で、プロシードの4人乗り(日産ではキングキャブと言ってるが)で、ここでは珍しき長岡ナンバー。  続いて、プロシードマービー(ハイラックスサーフの当て馬)、見にくいですが、渋滞の真ん中にいます。  そして、明石港に行って船を写すべく構えた中に偶然いたMPVの初代(スライドドアになったのは2代目からですよ)。  こ

    カルタスとカメラいじり

    2010/5/19(水) 午後 9:35

  • Carol−I(福祉仕様車)

     その車の現役当時での言い方で、メーカーでもいろいろ有りまして、  我が家の過去の愛車「デミオ」を取り上げた際、書いてますが、  キャロルにもあったんだなと、驚き。まして、このデザインです。  はじめこの屋根見た時は、キャロルに「アルトハッスル」みたいなのが有ったんだと思いましたが、  車いすマークが見えて、改造部分に「i」のロゴが見えます。  この「i」のシリーズ、個人で所有する、小規模での介護タクシーなど重宝するようで、  デミオがよく見かけます。  一台、プレマシーも確認はし

    カルタスとカメラいじり

    2010/5/14(金) 午後 11:35

  • 絶滅危惧?2ータウンボックスワイド

    今日は、久方振りの、タウンボックス「ワイド」。リアのデッドニング材料を探すため入ったホームセンターで発見。このクラス、新車では絶滅クラス。スバルも、スズキも、ダイハツもこのクラスはあったけど、今、どこからも出てない。...

    カルタスとカメラいじり

    2010/4/27(火) 午後 9:42

  • 三菱トッポ 新旧

     正直、見つかるモノが輸入車か、ドンガラしかなく、  書庫がダブっていきますので、苦し紛れネタ、、、、、。  一度お蔵入りした金型引っ張り出した事で話題の「トッポ」、  前からは、「ekワゴン」の高さストレッチでしか有りませんので、  先代と一番違う所とも言えます、ので、比較はリアを。  目立つところ、バンパーが横基調と縦基調、  さらに使い勝手にも影響するはずなのに、ガラスドア止めてますね、  たしか、2代目くらいから付けて伝統だったはず、  コストカット?先代で思うほ

    カルタスとカメラいじり

    2010/4/25(日) 午後 9:24

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