さりげない記録

すずない様

「ヘルメットを装着していれば防げた事故だ」とまでは思いませんけれど、全員がノーヘルで乗っていたとなると、はっきり言って弁護はできないですね。
トライクや2WDサイドカーは走っている台数が少ないが故に国からお目こぼしをされてきた過去がある訳ですが、このような衝撃的な内容の事故が発生してしまうと、近いうちに色々と法改正をされるのでは、と考えてしまいます。

> しげーさん
ノーヘルだったのが最悪の結果になってしまいましたね

同じウラル乗りとして娘様の回復を祈るばかりです

164様

先程ヤフーニュースで確認しましたが、乗っていた3人全員がノーヘルで、本日午後には意識不明だった奥さんが亡くなられたようです。
側車輪も動く2WDウラルはバイクではなくトライクや三輪自動車と同じ扱いを法的にされているのですが、誰がどう考えてもノーヘルは危険過ぎます。ある意味法律の「穴」ですね。

残された娘さんが回復するよう、祈るだけです。

月夜の狸様

運転していた父親の運転技量がどれくらいかは不明ですが、改めて事故発生現場を調べてみると右側車だと危ない右カーブではあるものの、想像していたよりもやや緩い場所なんですよね（現場よりも前にある札幌国際スキー場周辺のカーブの方がずっとキツい）。朝里峠の一番の山場を超えたので安心してしまったのもあるかもしれません。
峠の速度が出やすい下り坂で右カーブ……たしかに側車が浮いて操縦不能になる要因があり過ぎます。

娘さんと奥さんは現在意識不明の重体ですが、助かってほしいです。

自分もニュースをみましたが、楽しい思い出になる筈のツーリングが一瞬で悲しい思い出になるのは切ないです。
サイドカーに慣れて居なかったのでしょうか？右舟にお子さん本車に奥さんだと右カーブはかなり減速しないと舟が浮きますよね。
お子さんと奥さんは意識不明の重体との事、回復を願ってます。

月夜の狸様

当別や月形を走っていた時は薄くガスがかかっていたのですが、美唄に到着する頃になるとほぼ晴れていましたね。風が多少あったので暑さは何とか耐えられましたが、太陽からの日差しがきつかったです。

この会場が職場から5分の場所でしたか。そのドゥカティも旧車に混ざって滑走路を走っていて、結構早かったです。

当日は朝は曇りで快適かなと思いましたがどんどん晴れて来て、日陰の無い飛行場だとかなり暑かったでしょうね(^^;
私の職場は飛行場から5分程の所なので、仕事帰りに何台か旧車とすれ違いました(^^)
赤のコルベットとドゥカのオーナーは知っている方ですよ〜♫

うーん、残念ですねぇ。美唄で月夜の狸様のメグロを拝むことができるかと思ったのですが…。
27日についてですが、自分は富良野市山部で開催される北海道ミーティングに参加をしようか思案中です。

先月の富良野ミーティングは大雨で辞退したので、地元の美唄は行きたかったんですが、残念ながら仕事です(泣)
早番なので15時には家に帰れるのですが、14時で終わりなんですね〜(^^;
27日の小樽も天文のイベントでニセコに行くので不参加です。
どうやら今年は何処にも顔を出さないで終わりそうです(泣)

164様

我が愛車はシリンダーやクラッチとクランクシャフトのオイルシール部などから色々と漏れて大変です。せめてある程度はオーバーホールをしてやりたい今日この頃。

おぉ、あの金属箱を使うようになりましたか。あのままゴミとして捨てず164様に譲ってヨカッタ。