ゴジラとゴン太とウクレレと

ヘッドライトリムも新品に

Wed, 16 Nov 2005 23:14:14 +0900

6vの15w/15wのヘッドライトバルブが切れてしまって
探したのだけれど、取り寄せに時間がかかるとの事。
リムに浮いた錆も気になっていたので
アッセンブリーごとヤクオフで落としちゃいました。
送料入れて4000円くらいだったし、レンズのくすみも
当然無いし、新品バルブなのでとても明るくなり
よいレストアになりました。

街乗りのためにはもう少しだけスピードが欲しいとこですが
純正のこのマフラー、レトロ感が出ていて換えたくないんだなぁ～。
キャブとスプロケでなんとかしたいけど
うまくいくかな？

あのエンジンが

Wed, 16 Nov 2005 22:27:47 +0900

こうなった↑
72cc クラッチ付き4速リターン
前と大した変わりのないスペックだけど
中身が違うのです。
2台分のエンジンをばらして
部品のいいところを集めて、1から
組み直しています。
擦り合わせや研磨もしているので
見えないけど、超カスタムエンジンになった。
クラッチがついたからだけでなく
魂入れながら組んであるから
ソリッド感というか、フィーリングが
全然違うのよ。

人の振り見て我が振り直せ

Sun, 23 Oct 2005 09:38:38 +0900

ヤクオクで現在出品されている
ステキに改造されているDAXです。
自分のゴン太はエンジンを載せかえ中とは言え
純正＆当時ものにこだわっているのですが、
これを見ていると作り手（乗り手）のセンスを
カスタムで表現するのも確かに楽しいものだなと
思いました。
特に4ストミニはパーツを増やしがちですが、
シンプルにすればミニバイク本来の持ち味が
生かされますよね。

欲しい！バイクだけでなく、この感性！

自作2号ハワイアンコア2ホール

Fri, 21 Oct 2005 23:37:56 +0900

2004年8月作成
オールコア　テナーウクレレです。
1作目のケヤキを作った頃は、オールドカマカの薄い
フラットなネックに惹かれていたのですが
このウクレレは、自分の手に合わせて
プレイ重視でゴッツい、ファットなネックにしました。
有名ハンドメイドのウクレレでも、フレットを打ち込んで
フィンガーボードごとサンダーにかけて仕上げるのですが
うちの工房のウクレレは、フレットワイヤーを1本1本
削りだしてフィンガーボートに組み込んでいきます。
テナーの2ホールはさすがに音の飛び出しがよく
腕が上がったのかと錯覚をおこしてしまうほどでした。

弦はフロロカーボンを張っています。
フロロカーボンは元々釣り糸で使用されていましたが
この弦は、釣具店で買って来たフロロカーボンの釣り糸です。
価格は1/8、音は同じ。だって市販のフロロカーボンも
釣り糸と同じロットから取っているんですから。
お金を気にせず、痛みやすい1弦はしょっちゅう替えています。

ハワイアンコア

Mon, 17 Oct 2005 23:37:24 +0900

スタンダードサイズのオールコアです。
うちの師匠が作成したシリアルNo.77のものです。
ハワイアンコア独特の音色で、名器なのですが
保存中にブックマッチにわずかながら隙間が
できてしまい、商品にならなかったものを
譲り受けました。
ほんのわずかな隙間なので、接着剤で埋めてやるだけで
見た目も気にならないし、音質にも影響がありませんでした。
14フレットジョイントの17フレット仕様ですが、むやみに長いネックの
某タレントモデルとは異なり、ハイポジションでも良い音色を奏でるので
ソロもこなせる弦高と音質です。

紹介の前に

Sat, 15 Oct 2005 23:23:31 +0900

小学生のとき、千歳空港で見たB-727、その姿に
すっかり魅せられてしまいました。
以来、事あるごとに
大学のときは講義をさぼって
飛行機を見に行ってました。
模型もたくさんコレクションしましたが
最近は整理する暇もなくて...。
これからお気に入りを
一つずつ紹介していきます。
次回はメインのコンコルドから。

道具にもこだわりアリ

Sat, 15 Oct 2005 23:15:09 +0900

日頃、何かとねじ回しを使いますが
このスタッビドライバーはとても
使い勝手が良いですよ。
そして、やっぱりスナップオン！
この感触、皆さんもぜひスナップオンを
一度お試しあれ。

ゴン太ニューエンジン？載せかえ決定

Tue, 11 Oct 2005 21:36:54 +0900

ダックスにゴン太という名前を付けたのは
調子があまりよくなくて、「ゴン、ゴン」
と音を発すると、止まってしまうからです。

新しく、古いエンジンの腰下を移植して
クラッチ付き4速リターンに仕様変更します。

このエンジンの変身ぶりを
ご覧あれ！

自作ウクレレ第1号

Tue, 11 Oct 2005 21:23:25 +0900

2003年1月作成。
ケヤキのセミテナーです。
指板、ブリッジはエボニー（黒檀）。
マホガニーとコアの中間の音質かなぁ。
コードもソロにも対応できる
オールラウンダーにしました。

こんなバイクにゴン太を改造したい

Sun, 09 Oct 2005 01:09:58 +0900

NSR50の12インチホイールをはいて
ブレーキや足回りもNSRから移植しています。
それにしても、
うまく編集の操作ができないな。