五ｴ門の遠吠え

サービスマニュアル、パーツリスト、ついでにオーナーズマニュアル(^^)

Fri, 15 Feb 2019 21:34:49 +0900

バイク持つと必ずセットで購入
どれも30年以上選手
上段のオーナーズマニュアルはバイクに付いてきた物
左のパーツリストは当時環八沿いに有るオレンジブルバード…ん？今でも有るのか？
そこで当時10000円…貧乏サラリーマンには清水寺の舞台から飛び降りる気持ちだった…懐しい思い出
サービスマニュアルは1100Rの場合英語版しか無いのでエンジン形式が基本変わらない750Fでまかなえる…かな

当時これに憧れて・・・

Tue, 05 Feb 2019 22:22:23 +0900

昔これに憧れた！

今更説明するまでもないスペンサーが1982年にデイトナで走らせたF16インチ/R18インチインチのCB750F改１０００ccのスーパーバイクだね！

ん～、750改？

９００改じゃないんかい！

知られてるか知られてないか知らないが外観は750改ですな！

いやいや、サイドカバーの事じゃなくエンジンの事ですな。

シリンダーフィンが750のッ物と一緒！

多分900のクランクにコンロッドを短くして上死点を下げて750のシリンダーに収めたと思われる。

まあこんなことはどうでもいい話

とにかくこれに恋い焦がれていた時期があって・・・1100Rをこれにする事に着手した・・・つもりだった

乾式クラッチに憧れたね～

16/18のダイマグは最高ね～

かちあげマフラー最高

なのに・・・そして今、世の中スペンサーレプリカたるものがあふれてて今更なーんも面白くない状態になってる

今は何とも思わない

知ってるレース屋にサスの取り付けとスイングアームの取り付けをお願いした・・・（中略）それからなんと28年経って手元に帰ってきた

それがこれ！

写真じゃわからないが28年分の汚れがエンジンに溜まっててまずエンジンのお掃除から始まるが前途多難そう

あーあまた茨の道！

我が家のノートのSSD化

Sat, 03 Nov 2018 08:08:15 +0900

遅ーい！

便利だろうと思い5年前にデスクトップからノートに買い替えたが…買った直後はそうでもなかったがここ数年あまりの遅さで全く使わなくなった
もっぱらあタブレットばっか、使うのは

会社のノートの速さをみて買い替えを検討してたがある時YouTubeでSSDへの交換を見て、とりあえず一万円の投資ならチャレンジしてみるか(^^;;話は決まった

先ずHDからSSDにクローンする為のソフトをダウンロード、そしてクローン(^^)
ここでめちゃ時間かかる

その後HDとSSDを交換しパソコンを立ち上げる

おおおおっめちゃ早(^^)(^^)(^^)
投資の甲斐あったわ
パソコン購入予定の10万浮いた

バルブリフターガイド

Tue, 02 Oct 2018 22:01:05 +0900

以前オーバーホールした時ココが気になっていた

それがこの記事

blogs.yahoo.co.jp/goemon1997/66287332.html

ある程度手を尽くしたが思ったほど効果が得られずタイムリミットで納得出来ないまま組んだ😅

ただ、ズーと気になっていた

この部分からのメカノイズがデカイ

この時ココのパーツ(バルブリフターガイド)を買ったのだが微妙に違ってた

それがコレ(真ん中)

元々持ってたのが右

そして今回eBayで見つけてゲットしたのが左

比較すると分かるがオイルシールの挿入径が違う

多分純正パーツは無い

購入した物も無垢からの削り出し品

ようやく目的の物を手に入れたが問題はいつ組み替えるか？

コレを取り替えるにはヘッドを外さないと取り替えられない

ヘッドを外す為にはエンジンを下ろさなきゃいけないし…

オイルポンプ

Tue, 28 Aug 2018 22:06:34 +0900

クラッチの切れが悪いので前々から取り替える事を計画してた。

ガスケット、勿論クラッチ板揃えて工具を準備して…お天気と相談してようやく実行

結果、大して変わらんσ(^_^;)

何だったんだ？この労力と出費

それどころかこんな事が発覚

クククク、クラックが…(-.-;)y-~~~

以前からこの辺りのオイル漏れが気になっていたがコレだったのネ！

原因が分かったのは嬉しいがどうやって直すか？って言うか…手に入るの？このパーツ

と言う事で早速ヤフオクとeBayを検索！

有った(^ ^)

eBayじゃ時間かかるんでチョット高いがヤフオクで入手

苦労するほど愛着が湧くってこんな事からじわじわと来るんだな(^^)

ピンゲル

Sat, 18 Aug 2018 04:54:17 +0900

最近めっきり更新が途絶えてた

世の中ツイッターやフェイスブックが一般的になってHPどころかブログも過去の物になりつつある

それだけ時代の変化が早いのか？

ただ、過去を辿る時結構役に立つ

そう思いつつ今回は書くことにした

前置きがさて置き、題名の通りピンゲルのお話

ヤフオクでピンゲル付のハーレーのアルミタンクを発見(^^)

とても安価だったので速攻で落札

タンクは又ヤフオク行きを考えピンゲルゲット

実はマイXRのストーツのアルミタンクだが、スポーツスターの物が付いている

XRのオーナーならご存知だろうが…コックが逆なのだ

なのに付いてるピンゲルのコックはXR用なので2本出しになっている

つまり2本のホースが左側からフレームをまたいてキャブにたどり着く事になる

そこで一本を途中でセパレートにしてみた

取り付けて分かった

漏れる、ガソリンが😵

これが3週間前

んで修理

ネットは元々は無かったが作ってみた

オリジナルはもっと細かいネットだが、無いよりましだろ

あとはいつ付けよ🤗

加速ポンプ

Sat, 21 Apr 2018 18:13:20 +0900

先日キャブを眺めてたら不調の原因が分かった
なんと加速ポンプが片方は全く効いて無かった。対しもう片方はアクスルを開けると同時に効いてて、ガソリンがドバーッて感じになった。
ジェットをいじっても良くならない訳だ(^^;;

ポンプを同調させてスロージェットをチョイチョイと変えたらかなりイイ^_^

プラグの焼け具合は中心部のみチョット焼け気味で周りはススが…

今一…(￣^￣)
どうしたらイイんじゃ

タイヤ交換

Tue, 17 Apr 2018 21:21:09 +0900

8年ぶりのタイヤ交換
多分3000km走ってない

交換するのに必要な道具…バルブ回しが無い(^^;;
タイヤ館、ガソリンスタンド、バイク屋…何処探しても無い
しゃーないからそのままで交換する事にした

タイヤ硬くて組むのに苦労した
おまけにバルブが外れてないのでエアーの入りも悪く…またまた苦労した

久々のタイヤ交換なので腕も落ちたかな

バルブ回しを探し回った時間も含め3時間きった…ふ～

ちなみに以前のタイヤ

は～るや来いは～やく来い

Sun, 21 Jan 2018 22:01:09 +0900

今年こそ乗るぞ～

昨年暮れにエンジンかかんなかった

昨日はバッテリー充電してプラグ変え…ついでに薄過ぎたかなっと思われるキャブのセッティングを変えて………

見事かかった

メインジェット5番スロージェット2.5番それぞれUP

早く来いよ～春

すでに2か月

Sun, 05 Nov 2017 11:07:49 +0900

2か月前のお話

5か月車検切れのまま・・・

時間がなかなか取れない中お金出して頼もうと思ったがそれもそれで面倒なので結局自分でやった

（他人じゃ任せられない性分なんで・・・）

最近は納税証明書は要らないとかで…持っていかなかったらバイクは別だと言われまた取りに戻った

1時間のロス

ただいつもは光軸で必ず引っかかるのに今回は一発ok！

なんとなくあっけなかったがめでたしめでたし

かえって下回りを除くとやはりオイル漏れ

どうやらオイルポンプ辺りのシールが悪い

未だに直してない・・・・雨続きでやる暇なし