オイルクーラー

レーサー志望の彼女に負けない走りを

サーキットでするなら

Ａ型には絶対必要な部品

セトラブオイルクーラー

☝

サーキット走行を予定している、

サニトラのお客さんに頼まれて

「キノクニ」さんに注文した部品が入荷しました。

セトラブじゃなくても良いケド

サーキットでなくても

これから始まる

高速120キロ区間でもあった方が良いかも？

ノーマルのＡ型サニーでも

高速で、E/gの余力的には、「まだまだ踏めるけれど

水温がジリジリ上がってくるからやめておこう」

みたいな事、経験ありませんか？

アレは油温に引っ張られているのだと思いますョ。

という訳で

「踏み続けられないと意味がない」

サーキット走行車両には「必需品っぽい」ではなく、

「必需品」デス。