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帰省した時で、出撃予定がない週末は、新宿にアキバ、中野付近をウロウロするのが大好きな私… エキナカBECKSでお茶しながら、駅構内を忙しく歩く人達を見ると、俺も頑張らなきゃなぁとか元気づけてくれます。 地元から離れると、地元の良さが改めてわかるのは皆さま共通なのかなぁと… 色々トラブルがあって出だしにミソが付いちゃったE235…何回かしか乗車した事ありませんが、近未来を感じます。。 E231が古く感じちゃいます（汗）
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こんにちは、ゲストさん
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最新のコメント
おはようございます
やっばり電車は長いのがカッコイイですね
私の地元では見れないですから
[ GTO ]
2016/5/15(日) 午前 7:44
コレぞ！新型って顔してますね。
Ｅ２３１が古く見えるって…
こっちは昭和の電車がまだまだ現役ですから贅沢を言わないで下さいな。。。
今日は静岡の新型を撮りに行ってきます。
[ ＲＹＵ ]
2016/5/15(日) 午前 9:01
こんにちは：結局コレには、見れず乗れず
仕舞いとなりました。上京時の楽しみとして
とって置きます
2016/5/15(日) 午前 9:19
GTOさん、こんにちは♪
山手線11両編成ですからそこそこですよね♪
駅の放送で長い15両編成、短い10両編成と盛んに放送していますが、上越新幹線や東北新幹線の17両や16両編成は格好良いですよね〜♪
2016/5/15(日) 午後 0:21
RYUさん、こんにちは♪
今頃青空の下で鉄道イベント楽しんで居るのですね〜羨ましいです。
新宿湘南ラインや上野東京ライン…最近はE231とE233の混合編成も盛んですが、乗車するとE231はやはり古さ？疲れてきたな？って感じます。。。って、赴任地で通勤に使うキハ…ドアは手で開けるタイプで非常に力が必要…バリアフリーは皆無を考えるとやっぱ贅沢ですよね（汗)
2016/5/15(日) 午後 0:33
あつしさん、こんにちは♪
また、単身赴任で東京へ戻ってきてください（笑)
って、試運転を他線とドアの開閉を行わない状態の試運転だったので、思わぬトラブルで本線導入が遅れてしまいましたもんね。。そのうち、あっと云う間に繁殖してE231山手線がレアになるんでしょうね〜6ドア撤退、205、103高運転台の時もあれよあれよと云う間に置き換え進みましたから（汗)
2016/5/15(日) 午後 0:36
こんにちは〜 新型車両は洗練されてますネ〜201系登場時の様な衝撃⁈ このテの車両はE231しか覚え無いです^^;
2016/5/15(日) 午後 6:01
とらまりさん、こんばんは♪
201は小学生の時に四谷大塚に向かう時新宿から中央線に乗り換えする時に初めて乗った記憶があります。デビュー当時、室内のドア付近に掴まるポールがあったのが、新鮮でした。201が消えてから幾久しいです。ラストランを山梨迄を追いかけたのが懐かしいです。
東日本の中ではE231は大世帯ですが、E233が出てE235がデビュー、関東の私鉄各社も東急とJR東日本が共同開発したE231ベースの東急、相鉄、小田急等多いですから、まだまだ主役ですよねー
2016/5/15(日) 午後 6:48