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こつこつ集めたものは
MGに付けようかと思います。
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ＭＩＮＩ ＶＡＮ
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コメント（4）
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長野の帰りの大雨の影響か
少々調子が悪かったので
念のために新品交換しておきました。
まだまだ大丈夫そうですが
初交換です。
新品と比べるとだいぶすり減っているのがわかります。
写真ではあまりわかりませんが
中心の芯の長さはかなり違い、消耗度がわかります。
しかし、どの位で交換が望ましいのかはわかりません。
エンジン様に聞きながらの交換ですかね？
明日は雨も一日もちそうなので
試運転もかねて
チャリティミーティングに行って来ます。 |
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距離を乗っていないため
久しぶりのオイル交換です。
昨年に引き続きNAGANO行きに備えてです。
走行距離
約１５００mile = ２４００ｋｍ
それほど鉄粉も付着していないようです。
少々気のなっていた所の修理です。
オイルが減るほどの漏れはありませんでしたが
ついでに
デフサイドミールを両方代えてもらいました
 これで点漏れもなくなるでしょ〜
そして今回もOILの汚れ具合を調べていました。
これは前回の汚れ具合 １８００mile=２８８０ｋｍ
そして今回 １５００mile=２４００ｋｍ
表示数字はメーターの表示距離数値です。
前回と見比べると
1200〜1400mileを過ぎるあたりから汚れて来る事が
確認できます。
MINIは2000ｋｍ〜2500ｋｍ位でOIL交換を進められますが
まんざらでもないようです！！
皆さんは何ｋｍで交換なんでしょう〜？？？
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有名店から購入しました。
バーナクル吸盤式灰皿
マグネット式は良く見かけますが、ＶＡＮでも実用性に問題アリで
欲しかったんですが、見送っていました。
やっと理想の品が！！
吸盤式です！！
これは手に入れるしかないと思い・・・価格が跳ね上がらない事を願いポチ。
しかし、欲しかったのは私だけとは・・・・・・。
愛煙家が減少している結果でしょうか？？？
手に取ってみると
それは、それは最高の品で大満足
ゴムの部分も 新品？と思うような上質な状態！！
さて、何処に取り付けようか。
ここが使いやすくてベストなんですが
ドアの開け閉めで落下が不安。
やっぱりここでしょうか？
斜めになってしまう分、走行中に振動で蓋が閉まらないか
ちょっと心配。（テスト走行していないので）
吸盤式ですとこんな使い方も
（磁石でも有りですが）
久しぶりの満足の逸品でした
 流石！！ 赤影堂
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歳には勝てないようです・・・。
私では無いですよ！！
我が相棒がダダ漏れしてしまいました。
ガレージでアイドリングをしていると、５分もたたないうちに
ガソリン臭
すかさずエンジンストップをしたので
吹いている場所は特定で出来ませんでしたが。
（再度エンジンをかけるのが怖かった）
主治医へ修理依頼。
ガソリン恐いですから
 原因はタンクのサビが流れて詰まったんではないかと言われていましたが
フィルターも付けているし、チャンパー内も綺麗な状態。
調査結果
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ニードルの先端に傷が！！
左右、同じように傷が付いていました。
これが悪さをしたのではないか？！
左右フロートも含め、新品交換
若返りました
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