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【軽自動車の増税は必要かも】
こんな事を書くと叱られるのを承知で書きますね。
リッターカーに乗ってる人はいつも思わないですか？
1000ccの普通車の自動車税は29500円、660ccの軽自動車は7200円。
どうも不公平感があるんですよね。
「軽自動車は庶民の乗り物だ！」
という声も聞こえてきますが、車両本体が120万円を超えるような
クルマがゴロゴロあって、1000cc車だと120万もしない。
安く買いたいなら1000ccの方が安かったりする。
ただ、間違ってはいけないのは税そのものの定義や位置付けが
違うということ。
ここでは乗用に限って書きますのでご留意を。
まず自動車税は、地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき、
道路運送車両法第４条の規定により登録された自動車に対し、その
自動車の主たる車庫・住居の所在する道府県において、その所有者に
課される税金で、普通税ということ。
軽自動車税は、日本の地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に
基づき、軽自動車等に対し、主たる車庫・住居の所在する市町村において、
その4月1日現在の所有者に課される税金（地方税・普通税）です。
自動車税は自家用と事業用に区分され、自家用が1000ccの29500円から
6000cc超の110000円まで500ccおきに税額が変わります。
事業用は1000ccの7500円から6000cc超の40700円までとなっています。
一方、軽自動車税は自家用が7200円、業務用が5500円です。
【税に対する疑問】
�ゞ般獲僂�なぜこんなに安いのか？
ハイヤーやタクシーなど、業務用に使用する自動車の税額がなんと
6000cc超でもたったの40700円。自家用だと2000ccクラスの39500円
と変わらない。
同じ2000ccで比較すると自家用39500円に対して業務用は9500円。
4倍ですよ4倍。。。
事業で利益を上げるが、環境には悪いものを優遇するのは理解できない。
ここはひとつ、同額水準まで上げるべきだ。
��軽自動車とリッターカーの差はなぜこんなにあるのか？
これが一番不公平だ。
地方税である軽自動車税と、国税である自動車税でなぜもこんなに
大きな開きがあるのかが理解できない。
7200円と29500円。4倍ですよ4倍。
これは正直におかしい。
サイズや排気量の規制があるとはいえ、軽自動車優遇は不自然。
1000ccを基準にするなら軽自動車は24000円程度の負担は考えるべき。
�Ｇ啜の未之茲泙襦�
例えばベンツSクラスを例に取ってみよう。
ベンツSクラスS350(3500cc)とS600(5500cc)で比較すると、、、
S350は58000円、S600は88000円だ。
同じ大きさでなおかつ排気量の問題だけ。
見た目同じクルマで3万円の違いは？？？だ。
クルマの車格や個別のグレードではなくて、価格帯で決めればいいのにね。
税額は議論しなければいけないが、セグメントでわければいいと私は思う。
きちんと議論した方がいい。
�だ任隆塢�
軽自動車税はその年度の4月1日現在の所有者に課税される。
自動車税は利用している月割になってるので、途中で廃車すると税が還付
される。
この違いはどうなんだろう？
そこも議論の対象にしていい。
�イ覆爾帽饑任斑亙�税にわかれる？
考え方が違うのは理解できないでもないが、実際の使い方や使用者が求める
担いについてはどちらの役割も変わらない。
こういうのを統一して、総額を国と地方とで分ければいい。
例えば消費税のように「５％中、４％が国税で１％が地方税」なんて感じに
割合や比率は別として分けるべきではないか。
などなど、チョットした疑問を書いてみました。
どんなもんでしょうか？
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その通りですね。高い税金払って、高い駐車料金払って、高いガソリン買って、環境悪化させてる。変だ〜。変な日本〜。
国税と地方税に別れてるって、初めて知りました。意味ないじゃん。
外国のシステムはどうなんでしょう？
他にも、私達が見過ごしてる税のしくみとか、ありそう・・・。
2007/9/19(水) 午後 4:18
軽自動車しか乗れない貧乏人もいる(俺がそうだ)
普通車は金持ちが乗る乗り物だろ
べンツなんて高級車だろ
高級車と庶民車を比べるなよ
バカか
2007/9/28(金) 午後 10:31 [ 維新 ]
軽自動車しか乗れないとかいう議論は別次元です。
150万もする軽自動車がバンバン走ってて、貧乏
ですはないでしょう。
クルマにかけるお金の違いですよ。
またこの議論は税の不公平さを言ってるだけで、
軽自動車と小型車と比べてチープではなくなって
いる現在、貧乏人のクルマ＝軽自動車は成り立たない
と思います。
あともうひとつ、他人のブログに来て「バカ」はない。
ネチケットを守れないあなた自身に問題はありませんか？
2007/9/30(日) 午前 7:32
はじめましてです。
税金の事ってもっとみんながいろんな意見をだすべきだと思います。
それから、税金の事をよく知っている人と知らない人とでは取られる金額がまちまちのようですね。
しかし、自動車に絡んだ税金はあまり多すぎると思います。
これじゃ、車の車種うんぬんというより車を持ってる人と持っていない人と比べて、車を持っている人の方が断然多く税金を払っているということは間違いないですよね！
2009/3/8(日) 午後 6:46 [ - ]
>圭太郎さん
古い記事にコメありがとうございます。
圭太郎さんが仰るように、自動車関連の税は多いと
思いますし、支払っている税は所有者の方が多いです。
また、これらの税金は「道路特定財源」です。
しかし、地下鉄など公共機関・施設の建設などにも利用されて
いるのをもっと前に出さなきゃいけない。
私はガソリン税とともに一般財源化は反対です。
軽自動車税については、私は今でも不満を持ってます。
私自身も軽自動車ユーザーですが、今や200万円近い
軽自動車も存在する訳で、不公平感は否めません。
2009/3/9(月) 午前 9:49
かうち さんの言う様に、自動車税の不公平性は以前から感じていましたが、自民党による事業者優遇、サラーリーマンから搾取の姿勢からどうすることもできませんでした。道路を傷めるから重量で課税するのか、最近は排気ガスによる環境保全を考えるのか、繰り返しの重量・総量で考えるのかどうも疑問です。何れにしても、公平性を考えると、走行距離に税金を掛けるのです。小さな車でも沢山乗ったら道路を傷める、環境を悪化させると課税したら公平性が保たれます。となると、自動車には税金を掛けないで、重量をどうするかの課題はありますが、ガソリンに税金をかけるのです。そうすると、排気ガスの総量に税金が公平に掛かります。
2010/4/9(金) 午後 9:44 [ ems*kaw* ]