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以前チラリとご紹介した 旦那のJeep Cherokeeちゃん ビギナーの私にはSteering が難しいものの 旦那も私もかなり気に入っていたのですが 夏の暑さ＆誰かさん（誰か分かりますね、私じゃないですよ）の荒っぽい運転のせいで ここ２ヶ月ほどしょっちゅうオーバーヒートし 安定した運転がままならなくなってきたので とうとう チェロキーさん引退 ⇒ 後任さん選び♪ に踏み切ることにしました。 で、車ナシでは何もできないカナディアンライフ 優雅に車を吟味している余裕もないので 今回は「実用性重視」、見習い・Ruby がメインドライバーとして 無理なく運転できる中古車に的を絞り ２週間前より車選びをスタートしました。 条件としては･･･ 1. ぜったいオートマ（私の免許はもちろんオートマ限定♪） 2. 燃費が良くて、安定した走りができる４ドアセダン 3. Dangerous ドライバー・Rubyがぶつけても大丈夫な「新しすぎない中古車」 4. 社用車としても使えるような白or シルバーなど淡いカラー 5. 実用車ということで予算は上限＄6,000 (約￥700,000) まで これらを目安に探した結果 今回ゲットしたニューフェイスは･･･ ♡+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ インテリアはこんな感じ 後姿はこんな感じ （見習いドライバーの証「L」サインが光ってますが･･･( ´-ω-)σ ） 我が家から車で約５分の道路沿いに FOR SALE の特大看板を掲げてあるSTRATUS ちゃんを旦那が発見 速攻で問い合わせ、コンディションをチェックし、試運転し、即決でお買い上げ！しました。 １２年落ちとは思えないクリーンな外装＆内装 走行距離はわずか173000km、エンジンの調子もバッチリ パワフルで安定した走り！！ それどころか エアコン、パワーウィンドウ、リモートキー、クルーズコントロール、 盗難防止のセキュリティアラームまで付いていて 至れり尽くせりのSTRATUS ちゃん（＾◇＾） さて気になるそのお値段は･･･ 予算＄6,000 のところ･･･ なんと ♡+｡:.ﾟヽ(*´∀)ﾉﾟ.:｡+ ♡+｡:.ﾟヽ(*´∀)ﾉﾟ.:｡+ ♡+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ あり得ないこの値段！！ 1995年ものとはいえ このコンディションでこの値段は そうとうラッキーでした。。。(￣∀￣*)ﾌﾌﾌ 周りのみんなも 車を見て ⇒ 値段を聞いて ⇒ “I don’t believe that ! What a good deal !!!”Σ（゜Д゜） と、ものすごいおいしいリアクションを返してくれて 旦那も私も超・ご満悦♪ 」(❤ฺ￫∀￩  ﾉ一瞬「何かウラ（もしくはオチ）があるのでは？？？」と 後ろ向きな考えが頭をよぎったりもしましたが 購入後２週間たった今、パーフェクトなコンディション＆走りで まーったく問題ありません！！ ちなみに私の運転スキルの方ですが まぁ、たまに超非常識なタイミングのレーン変更とか 嫌がらせかと思わせるような駐車とかで 助手席の旦那をビビらせることもありますが （ ´^ิー^ิ｀）ﾆﾔｧﾘ 総じて快調に上達しておりますのでご心配なく♪
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☆GetTheLicense☆
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コメント（12）
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ご報告がすっかり遅れておりましたが 私、無事にクラスセッションをパスし ５月初旬より Driving Lesson をスタートしております。 Young Drivers のDriving Lesson は完全にマンツーマンで 担当インストラクターさんが家に送り迎えしてくれるシステム。 そしてこちらのドライビングスクールには 日本のような行き届いた構内のドライビングレッスン用コースがないので 練習できそうな場所（たとえば平日の教会の駐車場とか、人通り＆車通りの少ないストリートとか）を 探して、いきなり公道でLessonする仕組みなのです。 「わーいわーい運転できる〜♪」 と初めはご機嫌さんだったのですが いざハンドルを握ってみて 私も 旦那も インストラクターのJenniferさんも il||li ▄█▀█● il||li まさかこんなに反射神経＆運転センスが無いとは 誰も予測してなかったので〜す！！！ 最初の頃の私の運転を、まぁ分かりやすく言うならば まるで コント ですね (￣∀￣*)ﾍﾍ まっすぐに走る事が出来ずに、まさに千鳥足運転。 特に車庫入れとかに必要なBackingのスキルは、からっきしゼロ！ お笑い番組で、ペーパードライバーのタレントさん達が 車庫入れにチャレンジして、そのダメっぷりを競うコーナーがありますが まぁ、あれよりも相当ヒドイもんです･･･ il||li(つд-｡)il||li 初めのレッスンでは、私の運転があまりにも危険なので 公道に出ることは許されず、駐車場内をぐるぐる回って まともな（常識的な）Steering ができるよう練習するにとどまりました。。。 最近は少し上達して、やっと公道での右折・左折練習をできるまでになりました (。-∀-)ニヒッ （ってどんだけレベル低いねん･･･） Road Test を受けるには インストラクターとのレッスンだけではなく 自主的な練習も義務付けられているので 旦那に自主トレに付き合ってもらってるのですが これがちょっと大変･･･ レッスンで使う車はホンダのシビック、初心者でもOKの安定したセダンちゃんなんですが 練習用の旦那の車はといいますと、これ ↓ Jeep Cherokee 4x4 スポーツワゴン･･･ 運転センスゼロ、そのスキルはビギナー以下の私に いきなり四駆のクロスカントリーカーって･･･ Σ(￣ロ￣lll) 辛うじてオートマだから良かったものの ハンドルもスポーツタイプで、Steerringの感覚が シビックと全然違うんですよ〜〜〜 (ToT)！ しかも座席の高さを一番高くしても ちびこい私にはまだまだ足りないので 運転席に 電話帳 を置いて、その上に座って運転してるんですよ〜 (ToT)！！ ただでさえ蛇行ギミの私の運転が チェロキーちゃんにかかると更に振り子状態に･･･ カーブもビュンっといつもより激しめに曲がってしまうし 助手席に座る旦那の右足が、ピーンと踏ん張って 反射的に体がブレーキペダルを踏む動きになっています･･･ とまぁ、こんな感じで、まとめてみますと「サイアク」な私の運転ですが 「おじいちゃんやおばあちゃんでも運転できるんだから･･･」と かなり低めの目標を掲げて、自分で自分を励ましつつ ぼちぼち練習していこうと思います･･･ 少しでもまともな運転報告ができるよう がんばるぞー il||li(つд-｡)il||li
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Young Drivers of Canada での クラスセッションも終盤にさしかかり 昨日は“Handling Adverse Conditions”（運転の妨げとなる状況での対応方法）について お勉強しました。 運転の妨げとなるもの −Visibility ･･･霧、大型車、暗闇 など視界を妨げるもの −Traction ･･･泥、雨、雪、凍結、急な坂道 などタイヤの摩擦を妨げるもの −Mechanical ･･･オーバーヒート、バッテリー・燃料切れ、タイヤ磨耗 などメカニック上トラブル そして −Personal ･･･怒り、悲しみなどの感情、疲れ、病気、飲酒、薬の副作用 など Personal Conditions の中でも 運転中では「怒り」に対する Anger Management が特に大切だよ〜 ということでした。 ゾッとすることに これはDriving School のすぐ近くにあるTim Hortons の駐車場で 数年前に実際に起きた事件なのですが･･･ とある日曜の朝、お父さんが息子を乗せて Tim Hortons にやって来ました。
広い駐車場、たまたま目の前にあった空きスペースに駐車しようと 対向車が通過するのを待っていました。 対向車が行ってしまったので「さぁ、駐車しよう♪」とハンドルをきろうとした瞬間 別の車が、お父さんの車の隙を狙って割り込み駐車したのです！ 狙っていたスペースを横取りされて思いっきりブッチーンとキレてしまったお父さん 息子に「すぐ戻るから、ちょっと待っててね」と言い、車を降りて相手に向かって行ったのです。 後はご想像通り、 「なにやっとんねん！出てこんかーい！！！」と口論になり、 どんどん白熱し、とうとう口だけでは済まなくなり 恐ろしい事に興奮した相手が、車の中から銃を持ち出したのです！！ Σ(￣ロ￣lll) そして、お父さんの横を素通りし、向かったところはお父さんの車 車のドアを開け、事もあろうに車の中で待っていた何の罪も無い息子を撃ったんです。。。 Σ(￣ロ￣lll) Σ(￣ロ￣lll) もうこの話を聞いて、ほんっとうに震え上がりました。(T□T） この事件はかなり大きく報道で取り上げられたそうですが･･･ それにしても、駐車スペースを横取りされた怒りから、こんな惨事に発展するなんて･･･ 他にもたくさんスペースはあったし もし気分を害したのであれば、気持ちを切り替えて他のTim Hortons に行くとか いくらでも方法はあったのに 一時的な「ムカムカっ」っていう感情を抑え切れなかったばっかりに “車から降りて相手のところに向かっていく”というアグレッシブな行動に出てしまった。。。 さらに悪い事には、銃を携帯するようなCrazyな人間を相手にしてしまった。。。 そして息子を亡くすという最悪の結末になってしまった。。。 本当にAnger Management 感情をコントロールして気持ちを切り替える事の大切さを 実感させられたお話でした。 インストラクターの一言 “Anger is the worst emotional condition oｆ driving. 「怒り」は車を運転する上で、もっとも不適切な感情といえます。 Because if you Drive with your Anger･･･ なぜかというと、もし「怒り」をもって運転すると･･･ と、ホワイトボードに書かれた「ANGER」の文字の前に 「Driving」 の頭文字「Ｄ」を書き加えて ... 「ＤＡＮＧＥＲ 」になるからでーす！！ クラス一同： おぉーーーっっ ！┌(*￣0￣)┐！ このインストラクターの締めの言葉に みんなが大きく納得したのは、言うまでもありません。
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先週行ってきました、ドライビング・スクール。 ９ヶ月後のロードテストに向けて 旦那がスクールを手配してくれました。 って、それはいいんですけどね すごく感謝してるんですよ でもね、ちょっと気になることが･･･ そのスクールの名前がですね、 ヤングドライバーズ オブ カナダ Σ(￣ロ￣lll) 直訳すると 「カナダのヤングドライバーズ」･･･ かくいう私は 「日本の（もうすぐ）ミドルエイジドライバー」･･･ ひとつも当てはまってないじゃないよぉぉ！！ Σ(ノ `Д´)ノ 他にもいろいろドライビングスクールあったでしょうに なぜ敢えてここを選んだのか 一応、旦那クンに訊いてみたのですが 「ジャパニーズは実年齢よりものすごく若く見えるから大丈夫！ まさかRubyが●●歳だとは、誰も思わないよ〜 （´^ิー^ิ｀）ﾆﾔｧﾘ」 と、なんだかよく分からない答えが返ってきました。 ま、いいんですけどね。 で、実際のスクールは、と言いますと 受付で「あのぉ、ヤング以外はお断りなんですが･･･」と 足切りされることもなく、無事手続を済ませ 教室に入ってみると 所狭しと、４０人以上の、まさに「ヤングドライバー」のタマゴちゃん達が･･･ それにしても、まぁ、生徒さんの９０％は １５歳〜１７歳 ！！！ みんな若い若い、 っていうか、まだまだ「お子ちゃま」。 「かわいいのぅ♪」と 半分保護者のような心境で、若者達を眺めておりました。 一緒に行った２２歳の友人が 「オレ、完全にこの中で最年長のオヤジだわ〜。。。」 と、ポツリと言うので 「大丈夫よ、若く見えるし、誰も年齢なんか気にしてないって！」 と、一応答えましたが ちょっとぉ、２２歳のアンタがオヤジなら 私はどうなるのよ〜〜〜！！ ヽ（＊｀Д´）ノ と、心の中で思いっきり突っ込ませていただきました。 とはいえ クラスの雰囲気はむっちゃリラックス＆フレンドリー １セッション・３時間なのですが 最初の１時間は、インストラクター＆スクールの紹介タイム （な、長い･･･） 次の１時間は 生徒さん達の自己紹介＆他己紹介タイム （これまた長い･･･） 最後の１時間が 講習 という流れでした。 みんな積極的に手を挙げて 自分の意見や質問や、ジョークなんかを披露したりなんかして 留学経験のない私には 「海外のスクールライフ」を垣間見できたようで すごく興味深い経験でした （＾◇＾） 久しぶりにヤングな学生生活の雰囲気を満喫した 大人のRubyオネエさんでしたが 次回以降も、できるだけ若く見える服装で ヤングのふりをしながら ヤングな気分に浸ってこようと思います♪ (。-∀-)ニヒッ
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本日（こちらで3/12）無事に タッチパネルで50問の4択問題に答えていくのですが これが結構大変でした･･･ なにせ全て英語ですから･･･ しかも運転の経験＆センス、ゼロですから･･･ 50問中、80％以上正解でPass、 それ以下だとFail、 順に回答していって 40問正解した段階で “Congratulations”のサインが 11問間違えた段階で “Failed”のサインが 画面に表示される･･･ というシステム。 「えーっ！そんなん知らんし。。。」 Σ(￣ロ￣lll) とか 「えー、ちょっと待って？どっちやったっけ？？」 Σ(￣ロ￣lll) とか 画面に向かってぶつぶつ言いながら約20分、 正解率91％でなんとか「L」サインをゲットしました。ふぅ〜 次はナバスライセンスに向けて実技のトレーニング！ GLPトレーニング というのを今年3月中にスタートすれば 通常12ヶ月拘束のラーナーステージが3ヶ月短縮できるらしいので 早速GLPを申し込みました♪ 初クラスは3月24日。 インストラクター、私の運転センスの無さに
怒りを通り越して、ひっくり返るのでは･･･ と 今から心配です。。。 |
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