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もう数日経ってしまいましたが
お盆休みに暑い中、洗車＆チェーンメンテしました
 納車から足回りを洗車したぐらいで、まともに洗車した事なかったので
若干気合入れての洗車です
 リアスタンドで後ろ上げて、リア周りもガッツリ洗ってやります
シャンプ〜かけてジャバジャバ〜っと
水気を吹き上げたら、エアーガンで隙間の水を吹き飛ばし〜♪
ワコーズのバリアスコートでコーティング トゥルントゥルンです(^^♪
キレイになりました〜♪
洗車の疲れもありましたが、気分が乗ってきたので
チェーンメンテナンスもやっちゃいました
掃除しながら、チェーンの張りを見たら、少したるんでいます
走行2000ｋｍ弱ですが、初期伸びですかね
初回点検時は問題無くて、その後も気にしてたんですが
2000ｋｍ近く走ってしまいました
前車FZ1Fazerと違う形状なんで、説明書見ながら調整しました〜
最後にスタンドに行って燃料満タンで終了
これでメンテバッチリ何時でも出撃可能です
前回給油から
155.7ｋｍ走行
ガソリン使用料10ℓ
燃費：15.5ｋｍ
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メンテナンス
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コメント（16）
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J-TRIPのリアスタンドを購入して約2ヶ月・・
重い腰を上げて、先週の日曜日に使ってみました
スタンドアップは初めてでしたので
（前車FZ1Fazerはセンタースタンド標準装備）
他の方のブログを読み漁り、頭の中でシュミレーションしてから挑みました
イメージトレーニングのおかげでコカす事なくリフトアップ成功しました〜
リフトアップと写真撮影に満足して肝心のメンテナンスはまた後日
 Ｎｉｎｊａ1000の宿命か、Ｖ字フックは曲げないと
確実にマフラーにヒットしますね〜 これも他の方のブログを読み漁った
おかげで問題無くクリアです
練習がてらリフトアップ→リフトダウンを4〜5回繰り返してコツはつかんだ！
センスタの付いてないＮｉｎｊａ1000 面倒ですが恰好良いので許す
 ただ持ち上げただけなんですがＮｉｎｊａ1000画になりますね〜
恰好良い！と自画自賛
しかし、おろす時もコカすんじゃないかとドキドキなんだなこれが
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台風が近づいているので
セロー君をフェザーのガレージの中へ
狭いけどフェザー君我慢してね
なんとか入りましたが、隙間がほとんど無い・・・。
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大阪ツーリングで汚れたフェザーを、この間の日曜日に洗車しました
 洗車しながら、1万ｋｍ走行したタイヤが気になったので
写真を撮りました
まずフロント
次にリア
ノーマルタイヤで1万ｋｍ走ったので、そろそろ交換も考えているんですが
乗り方が良いのか、悪いのか
真ん中減っているのはわかりますが
山を見る限り まだ大丈夫そうなんですよね〜
 スリップサインもまだ遠いし・・、。
もちろん劣化によるグリップ低下もわかっていますが
別に峠行くわけでもないし、ツーリングメインなので
もう少し履いておくか〜と考えています（危険？）
 みなさんのブログ拝見していると1万ｋｍ手前で交換している方が多い
ようなので、私の走りがおとなしいのかなー？
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久しぶりに、スナップオン（Ｓｎａｐ-on)を買いました
１/4、通称シブイチのラチェット＆ソケット（私はコマと読んでいますが）の
セットです
じゃ〜ん
３/８は一通り持っているんですが、最近バイクをよくイジるんで
１/4が欲しいと思ってたんです！そしてついに買ってしまいました
 ソケット以外はセット品で、ソケットは必要なサイズを購入
ショートの１２角
足りないソケットが出れば買い足すという予定
あとは好みというか使いやすさ向上の為、ソケットとラチェットの間に入れる
スピンナーも買いました
この間セローをいじる時に使ってみたんですが、この小さいサイズが
バイクいじりに丁度良いですね〜
ただ、高トルクは苦手なんで、その時は他の工具で代用です
スナップオンは価格も高価だし、自己満足的なのもありますが
永久補償だし、なにより一生物ですからね〜
大事に使おうと思ってます
（でもプライベートだから使用頻度は少ないだろうな〜）
新しい工具を入れる為に、工具箱の中を久しぶりに整理しました
 余談
パソコンの調子がめっちゃ悪いです
 今もなんとかブログを更新している所です・・・
ぜんぜん立ち上がらなかったり、動きが物凄く遅かったり・・・。
ハードディスクが駄目なのかな
 もうかれこれ５年物のウインドウズＸＰだからな〜
 新しいの買うしかないのか
 でも買う金ないっス なんで更新が今まで以上に減る可能性大なんで宜しくです
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