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1か月ぐらい前のネタですが
スクリーンをMRA製に交換しました
 MRA製 レーシング・スモーク です
ノーマルとの比較
重ねてみましたが、あまり大きさは変わりません
しいていえば、真ん中部分がコブのように出っ張っています
写真だと分かりづらいですかね
 見える位置に6角で6ヶ所止まっているだけなので
簡単に交換出来ます
１〜２分で装着完了
 装着した前に比較したようにノーマルとの違和感もあまり感じません
スモークになったんで悪顔になったかな
装着後のインプレッションは
ノーマルよりも風の抵抗がかすかに良くなりました
以前はアゴ部分に風が来ていましたが、今は目の辺りです
（ヘルメットのスクリーンで風がうまく流れるので問題無し）
たぶんコブの部分が効いているのでしょう
 スクリーンを立てれば額部分も覆う感じです
只、スクリーンを最上部に立てた状態では恰好悪いですね
 ノーマルもですけど・・・
他社品で長いのがありますが、長いと見た目がイマイチなんで
ノーマルからあまりスタイルを変えたくないけど社外品に交換したい方は
オススメです
 前車、FZ1FazerではPuig（プーチー）製を装着していたので
またPuigにしようかと悩んでいましたが、同じメーカーを攻めるのも
面白くないんで今回はMRA製にしました
スクリーンは有名メーカーですから品質も満足です
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カスタム
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コメント（22）
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転ばぬ先の杖でフロントにアクスルスライダーを装着しました
エンジンスライダーと合わせたかったんで、同じメーカーの
BabyFace（ベビーフェイス）製です
しかしここのメーカーの取付説明書は、ほんと適当だな〜
 挿絵か写真での説明ぐらい入れんかい
 ！まーこれはネジ左右で共締めするだけなんで取付楽勝ですけどね
取付時間5分でした
取付後感想
作りはまずまずです。小ぶりなんでそんなに主張しない所が良いですね
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バイク屋で納車前にローダウンリンクを装着してもらい
サイドスタンドも同時にショートにしたかったんですが
ショートスタンドは当時探しても売ってなかったので 仕方なく、スタンドはそのままで使用していましたが
停車に気を使わなければいけないんで
自作ショートスタンド制作へ踏切ました
 予備用＆見本用としてノーマルサイドスタンドを一個新品購入
だいたい￥5000ぐらい
いきなり完成品
2ｃｍカットしています
〜ショートサイドスタンド化への道のり〜
まず、メンテナンススタンドでリフトアップしてスタンドを外して
（スタンドの構造がよくわかんなかったので少し手こずる・・
）外したスタンド持って、Ninja隊長の秘密基地へ
実家（あっ間違えた秘密基地
）だと高速カッターや溶接機があるんです Ninja隊長の親父に加工依頼
 といっても隊長の父は鉄工所関係ではありません 趣味で道具はあるんです
高速カッターでカット
中は中空なんで
鉄の棒を入れて補強して溶接
錆止めで下地塗りして乾燥
黒で塗装
完成です
 売り物でもないし、素人なんで仕上がりはだいたいですが上場の出来です
（といっても製作者はNinja隊長の父ですが・・ 親父やるね！）取り付けて完成
ノーマルスタンドよりも2ｃｍ短くなっているんで
良い感じで車体が寝ました！
これで以前より止める場所を気にしなくて良くなりました
 私の知る限りでは、現在もNinja1000用はどこも販売されていないので もう少しクオリティ上げて、コレ何個か作ってオクに出品したら売れるかな〜
手間掛かるし儲からないからやらないけど
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長距離ツーリングに行く時は大きめのシートバックを装着して
ツーリングに出掛けるのですが
その場合シートバックを固定するために荷掛けフックを使用しています
Ninja1000の場合、タンデムステップに荷掛フックは
標準で付いているんですが
位置がチョット下過ぎるのと、前へシートバックが引っ張られるので
状態を上げた時にお尻というか背中が
シートバックに接触して装着感がイマイチでした
（撮影の角度悪いですが下写真がノーマルフックで掛けた場合）
ヒモがビョーンと伸びてます
そこで 取り付けて2ヶ月ぐらい経ちますが
ACTIVE（アクティブ）製の荷掛フックを装着しました
お尻（背中）への圧迫感が無くなりました！
 値段も手頃なんでプチカスタムです
ただ後ろ側の固定が課題ですかね
外れる事はありませんが・・ |
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中華製HID・6000K 35W リレー付
MSLゼファー製ハンドルバーステー
自転車用・スマートフォン・ハンドルマウントステー
ミノウラ製
ニューイング製・バイク用・USBステーション
BabyFace製・フレームスライダー
前車FZ1Fazerに装着していたPIAA製LEDポジションバルブ これらのパーツを装着するのに
ここ2週間ぐらいかけてちょこちょこと弄っておりました
まずカウルを外してLEDポジションバルブから
ポジション交換はカウル外せば楽勝です
ローのみHID化にしました
HIDは安い中華製ですが、他の方のNinja1000ブログを参考にして
傘に当たらない長さの、バーナー長4ｃｍ以内を探して購入 バラストは、とりあえずここに 薄型なんですが設置場所は悩みますね
汎用性タイプなんで、ゴムパッキン等加工が必要で
電源はバッテリーからも取るタイプだったんでちょい面倒でした
良いですね〜
今風のバイクになりました ハンドルバーステー＆スマートフォンマウント＆USB電源の融合です
電源は左側のカウルを外せば出てくるアクセサリー電源から取りました
検電器で確認しましたがバッチリです
これまた他のNinja1000オーナーの方のブログを参考にしました
2月頃からドコモのスマートフォン・レグザを使用しているんですが
これが多機能なんで、今回はスマートフォンを
ナビ代わりにしようという魂胆です
マウントはバイク用だとごっついのばっかりで
良いのないかな〜とネットを徘徊していたら
チャリンコ用でよさげなのが出ていたので試しに購入してみました
なにげにしっかりとした作りで、マウントステー部分はアルミ製です
メイドインジャパンって書いてありました！
とりあえずこんな感じです
スマートフォンはバッテリーの持ちが悪いので電源取りは必須です
スカラライダーG4とブルートゥース接続すれば
音楽もヘルメット内で聞けます
ここまでは部品そろえていっきに装着しました で・・・フレームスライダーもネットでポチっといたんですが
入荷未定での注文だったので手元に届かず
またカウルを組むのは面倒なんで
その間カウルは外したままでNinja君を放置・・・
1週間・・・
スライダー到着！即取付
取付説明書がいい加減だったので少し取付に悩みました
作業的には簡単な方でした
カウルを外す時もそうですが色んなネジで止まってるんで
工具はそれなりに必要です
装着の感想ですが、以前FZ1Fazerにヤマハ純正オプションの
ワイズギア製スライダーを装着していましたが
そちらの方がしっかり感がありました
スライダーを止めるボルトが細めなんで、立ゴケ程度なら問題なさそうですが
走行中に転倒した場合は折れそうな気がします・・・
試してないんで想像ですけど
なんて文句言いましたが、カスタム性が高いのと
2万円弱しましたが、立ちゴケした時の部品代を考えれば安心感が違います
スライダーは仕事から帰ってきたら届いていて
チャチャっと装着してカウル付けたので、日曜日の今日よく確認したら
左側のウインカーカプラーを装着していませんでした・・・ また左側カウル外してカプラー付けました Ninjaのカウル外し慣れました
そんな事を家でやっていたら、ZZR1400特攻隊長がハーレーに乗って
遊びにきました・・・新車で
といっても特攻隊長のバイクではなくて、お父上のバイクです
CVOウルトラクラシック エレクトグライド
FLHTCUSE6
興奮して全体の写真を撮り忘れましたんで
よければ上のホームページを見てください
しばらく眺めて、少し走ろうかってなったんで成田周辺を走りました
凄いバイクですね。
色んな装備がテンコ盛りですバックギアやマフラーを入れていたりとさらにカスタムされてます
走りだして間もなく雨がポツポツと降ってきたんで解散しました〜
走りは不発でしたが、充実した一日でした
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