町のくるま屋さん

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レクサス

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今日はレクサスLS460のブレーキパット交換をしました。

走行2万キロでの交換なのですが、国産車にしては減りが早い!

乗り方もありますが、ブレーキの減り方が欧州車みたいにローターも一緒に減っています。

欧州車は制動力を重視しておりパットとローターを同様に削れていくので定期的な

ローター交換が必要なのですが、LSもかなり制動力を意識して設計されているのですね。

2〜3回のパット交換にローターを交換? いや〜凄い車です。
   
ちなみにこの車1千万オーバーだそうです。
スゲェ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━ !!!!


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